горит значок абс

Ответ от Roma[гуру]
Mogno no ne gelatelno.

Ответ от Ўлиана[гуру]
гы-гы...это просто АВСка сработала...у нас иногда она сама отключается, тогда "значок" не горит...

Ответ от Ўра Жуков[гуру]
Конечно не страшно, только АБС не работает, но она же тормозит!!!Лучше починить, чтобы безопасней ездить, когда скользко.

Ответ от Дима[гуру]
Конечно можно. Просто АBS не работает. Наши вон всю жизнь без него ездят и ничего!!!

Ответ от Dmitry Smart[гуру]
Конечно можно....Вот только возможно это самое АБС не будет работать....А так мелочи....

Ответ от И[гуру]
в инструкции говорят, что при отказе АБС машина просто тормозит как машина без АБС тока и всего, мой совет, попробуй поменять датчики на колесах, подходят датчик верхней мертвой точки от ВАЗ восмерки, тока разьемы перепояй

Ответ от Volwet[активный]
Можно, тормозная сис-ма будет работать как обычная (без ABS), но также отклю чится сис-ма противобуксовки, если такая есть на вашем автомобиле

Ответ от Feruci[гуру]
У меня Opel Vectra A значок загарается примерно после 2-3 км каждой поездки. Ездить можно, просто не будет работать эта система мешает блокированию колёс при экстренном торможении тоесть при экстренном торможении ты ещё можешь маниврировать рулём. Короче лучше отдай машину на СТО пусть спецы проверят, может электроника гнать

Ответ от серГей Biker[гуру]
можно. но только летать

Ответ от Пользователь удален[новичек]
а почему бы и нет

Ответ от Дмитрий Горохов[гуру]
Ау тя автолокатор случайно не стоит?

Ответ от Sergej Gritsenko[гуру]
Желтая сигнальная лампа системы АБС говорит об отключении системы. При этом авто тормозит как обычное - без АБС. Причин такого поведения АБС может быть очень много. Я вам перечислю их по степени вероятности а вы решайте сами что делать дальше. Первое - и самое вероятное - колесный датчик. Его сопротивление на всех без исключения ам около 1 КОм. Точно 800-950 Ом.Проверку начните с правого переднего(пассажирского) датчика - там будет разъём на правом крыле герметизированный с защелкой и двумя проводами . Разъем рассоединить и прибором измерить сопротивление. Дальше проверьте все остальные колеса. Разъемы задних колес находятся под задним сиденьем. Если все в норме - проверьте предохранители и уровень тормозной жидкости. Если все в норме проверьте разъёмы контроля тормозных колодок возле колес. Для этого надо либо снять колесо либо на подъёмник.Если всё ОК - проверьте легко ли крутятся все колеса - причиной отключения АБС может быть нерасторможенный до конца ручной тормоз. Если и тут всё ОК - смотрите компенсационный насос. Он находится в блоке АБС и его достаточно хорошо видно, К нему идет два провода достаточно толстых - сечением около 5 мм.кв. один плюс другой, естественно, минус. Подайте плюс отрезком провода прямо с вашего аккумулятора. Если насос не работает - в автосервис на ремонт. И приготовьтесь к ай-яй-яй. Если крутится - процессору системы АБС капут. Хотя всёможет быть заключено в неисправности цепей между процессором и блоком АБС, то есть , банальное окисление контактов! Это, кстати, касается и разъемов колесных датчиков! Желаю удачи!

Ответ от 3 ответа[гуру]