Греются
Автор Артём Василенко задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Греются диски колёс на автомобиле!!!! и получил лучший ответ
Ответ от Женя Трошко[гуру]
клинит все равно твой суппорт (а в сорону не уводит при торможении) и что в твоем понятии греется? когда суппорт клинит (не отпускает башмак от диска) то авто плохо разгоняется. плохой накат, греется быстро мотор!!!! причин много-если суппорт впервые собирал, не исключен твой косяк (может где манжета разваливается и ее закусывает!! ! а дальше как писали-потшипник ступицы, левые башмаки (колодки) ехать не стоит, надо устранять!!!! неизвестно в чем дело-может ступицу заклинить на ходу, о последствиях не стоит распинаться!!!!
Ответ от Master X[гуру]
у меня была такая проблема на москвиче 1967 гв, обнаружил случайно при кап. ремонте. . были забиты тормозные шланги, от разной тормозухи, шланг съедается и постепенно забивается. педаль туда жидкость прогоняла, а обратно прогнать суппорт не справлялся.
у меня была такая проблема на москвиче 1967 гв, обнаружил случайно при кап. ремонте. . были забиты тормозные шланги, от разной тормозухи, шланг съедается и постепенно забивается. педаль туда жидкость прогоняла, а обратно прогнать суппорт не справлялся.
Ответ от ххх[гуру]
Если не можешь в движении определить, что машина едет на тормозах. На СТО.
Причины две. 1). Пережал подшипники.
2). Не исправна тормозная система.
PS/ Может тебе писателем стать.
Если не можешь в движении определить, что машина едет на тормозах. На СТО.
Причины две. 1). Пережал подшипники.
2). Не исправна тормозная система.
PS/ Может тебе писателем стать.
Ответ от Александр Николаевич """[гуру]
Есть вероятность неправильной сборки пыльников суппорта. Почистил от коррозии - хорошо. Некачественно установил уплотнения - плохо. Канавка под уплотнительное кольцо и пыльник должны быть чистыми (без окислений и грязи) . Сборку осуществлять абсолютно чистыми руками (не торопись) . Проверяется правильность сборки легко. Нажми на тормоз (с вывешенным колесом) , далее полтора оборота колеса и оно должно свободно крутиться. температура закипания тормозной жидкости 205-260 градусов, тоесть при излишнем нагреве в тормозной системе появится воздух, с вытекающими отсюда последствиями. Срок эксплуатации, в течении которого жидкость набирает влагу и становитсья старой например для DOT 3 и DOT 4 составляет 2-3 года . Далее - смена жидкости.
Есть вероятность неправильной сборки пыльников суппорта. Почистил от коррозии - хорошо. Некачественно установил уплотнения - плохо. Канавка под уплотнительное кольцо и пыльник должны быть чистыми (без окислений и грязи) . Сборку осуществлять абсолютно чистыми руками (не торопись) . Проверяется правильность сборки легко. Нажми на тормоз (с вывешенным колесом) , далее полтора оборота колеса и оно должно свободно крутиться. температура закипания тормозной жидкости 205-260 градусов, тоесть при излишнем нагреве в тормозной системе появится воздух, с вытекающими отсюда последствиями. Срок эксплуатации, в течении которого жидкость набирает влагу и становитсья старой например для DOT 3 и DOT 4 составляет 2-3 года . Далее - смена жидкости.
Ответ от ЁЕРГЕЙ ВИНОГРАДОВ[гуру]
Ступичные подшипники кончаются или перетянуты.
Ступичные подшипники кончаются или перетянуты.
Ответ от Гриша Мырка[активный]
ну лязг ето я думаю от железячек (ну которие пищят при износе колодок) на тормозных колодках (ну у меня так знакомый на сто туда чето подкладывает и он пропадает =) ) а нагрев передних дисков всегда больше чем задних так оно устроено (если зад загрузить то будут гретса задние больше там ( не у всех наверно ) стоит разпределитиль такой он давленее разделает ну както так
ну лязг ето я думаю от железячек (ну которие пищят при износе колодок) на тормозных колодках (ну у меня так знакомый на сто туда чето подкладывает и он пропадает =) ) а нагрев передних дисков всегда больше чем задних так оно устроено (если зад загрузить то будут гретса задние больше там ( не у всех наверно ) стоит разпределитиль такой он давленее разделает ну както так
Ответ от Андрей гурич[гуру]
суппорт менять к чертовой матери! не дожидаясь перитонитов
суппорт менять к чертовой матери! не дожидаясь перитонитов
Ответ от Андрей Неживой[гуру]
сильный нагрев колёсных дисков это в 90% случаев неисправность СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ. Учи матчасть.
сильный нагрев колёсных дисков это в 90% случаев неисправность СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ. Учи матчасть.
Ответ от Ёаня Саня[гуру]
хорошо бы узнать какое авто?
хорошо бы узнать какое авто?
Ответ от Garibor Гарибор[гуру]
Нагрев на мой взгляд если механика и гидравлика исправны то химия - тоесть колодки подделка материал на тормозных колодках далеко не для тормозов....
Нагрев на мой взгляд если механика и гидравлика исправны то химия - тоесть колодки подделка материал на тормозных колодках далеко не для тормозов....
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Греются диски колёс на автомобиле!!!!