h1 starex

Ответ от Marat Solodnikov[эксперт]
Если коротко:
Н-1 - это названия машин собираемых для официального экспорта в другие страны, в некоторых странах ещё такие старексы наименовались "Satellite". Имеют некоторые отличия по комплектациям от Starex. Starex - название машин выпущенных для внутреннего рынка Кореи, могут не пробиваться по VIN у "неправильных" продавцов автозапчастей и у официальных диллеров. Даже есть Старексы с правым расположением руля.. .
Starex- авто выпускавшиеся до 2007 модельного года. С приставкой Grand выпускаются после 2007 года, абсолютно новая модель. Именуются как H-1 для официального экспорта, а не для самих корейцев. В общем, если вам на дороге попадётся по виду Grand Starex но с шильдиком H-1, то эта машина была куплена у официального диллера, а если Grand Starex, то её кто-то вывез с Кореи, для продажи в которой она и изготавливалась.
и еще инфа: инфа он официалов (МЕДВЕД СЕВЕР, Красноярск) , веритьнет - решать каждому: "все H1 в России проходят российскую спецификацию: им усиливают подвеску, клиренс делают больше, кузов цинкуют, антикоррозийную обработку, и адаптируют для нашего 92го бензина". (Справедливо для "до 2007г")
Сделать это (цинковка) можно только на родном заводе, у меня по VIN'ну - Улан, Корея. Ржавчины нет.
А вот Starex'ы - для внутреннего рынка, и с их климатом это Им не нужно.
Как то так.
Ну и кстати, если не в курсе, сейчас диагностику у официальных дилеров делают бесплатно по акции. До конца года будет эта акция, и приезжать к ним можно сколько угодно раз, у них вообще постоянно какие-то бонусы в сервиске