hp c5283 замятие в каретке

Ответ от Виктор василенко[новичек]
Если ваше печатающее устройство выдает сообщение вида «Откр. дверцу, устр. замятие в каретке и нажм. Ок для продолж.» , хотя на самом деле никакого замятия нет, и предлагает проверить все, а также нажать ок или выключить и включить аппарат, но это не помогает, одной из наиболее вероятных причин является выход из строя шестерни редуктора.
При этом никакой застрявшей бумаги нет:
Нажатие на «ОК» не приводит к положительному результату.
Дело в том, что и за протяжку бумаги, и за подъем/опускание каретки, и за движение парковочного механизма отвечает один и тот же двигатель. То или иное действие он производит как раз в зависимости от положения маленького и хрупкого редуктора, в котором присутствует ещё более маленькая и хрупкая шестерня — при этом ещё и довольно сомнительно закрепленная на оси впритирку.
Когда у вас по факту происходит замятие бумаги, или по какой-то причине в какой-то момент механизм парковки становится в нештатное положение, нагрузка на эту несчастную шестерню возрастает в десятки раз. Какое-то время она выдерживает нагрузки, но потом, как правило, трескается, и ось начинает прокручиваться. Как следствие, редуктор перестает выполнять свои функции, и устройство, не получив корректных результатов от работы двигателя, выдает ошибку и работать не может.
Компания не продает мелких деталей от своей струйной техники, соответственно в качестве решения данной проблемы предлагает замену всего «блока привода» в сборе. Такой ремонт обойдется дорого, не говоря уже о сроках проведения работ. О том, что струйная техника не терпит больших перерывов печати, уже многократно говорилось — следовательно, после замены «блока привода» , скорее всего, вам придется менять и картриджи, что добавит затрат.
Данная статья поможет узнать, где находится та самая шестерня и как её поменять самостоятельно, затратив на все не более часа.
Итак, для начала снимем левую боковую крышку. Для этого, используя отвертку типа «звездочка» отвинчиваем два винта:
После этого нужно отжать две защелки на нижней части принтера:
Далее, поддев редуктор плоской отверткой с небольшим усилием, снимаем его с оси.
Снимаем с редуктора защитный металлический бандажик:
Аккуратно помните, что редуктор хрупкий разделяем редуктор, отжав две защелки:
Искомая шестерня самая маленькая, та, что посередине. Вот оно, место повреждения
Далее просто берем новую шестерню мы используем шестерни из более эластичного и прочного материала, что продлевает их срок службы
Перед насаживанием обратно на ось промазываем внутреннюю часть шестерни клеем это поможет более равномерно распределить нагрузку