ямз 238де2

Ответ от Voldemar Krok[гуру]
Проникновение дизтоплива в поддон картера.Было у меня такое.Место утечки- РУЧНОЙ топливоподкачивающий насос. Толкатель пробил поршень насоса.

Ответ от Игорь Фурманов[гуру]
Проверить компресию и проверить форсы, возможно или нет, точно форсы начали лить а не прыскать, и дизель пошол в картер, вот и повышается уровень или обратка под клапанной крышкой или помпачка

Ответ от Бешеный Макс[гуру]
Нарушена герметичность системы смазки

Ответ от Просперо[гуру]
Соляра в поддон идёт. Или насос, как уже писали, или течь с форсунок под клапанной крышкой.

Ответ от Prostor[новичек]
ЕСЛИ ДВИГАТЕЛЬ ЕВРО 2. ТО ЭТО ТОЧНО ФОРСУНКИ, ЕСЛИ НЕ ДЫМИТ БЕЛЫМ ЗНАЧИТ ЭТО ОБРАТКИ ЛЬЮТ И ЭТО ПОЧТИ НЕ ЗАМЕТНО ПОКА ХОРОШО НЕ ПРИСМОТРИШСЯ. ПРИЧИНА В КОЛПАЧКАХ, ТАМ ЖЕЛАТЕЛЬНО СТАВИТЬ ПО ДВЕ ШАЙБЫ, ПОТОИУ КАК ОДНА НЕ ПЕРЕКРЫВАЕТ ВЫСОТУ ПАЗА. (САМ ДВА МЕСЯЦА МУЧЯЛСЯ ТРИ РАЗА МЕНЯЛ МАСЛО РЕМОНТИРОВАЛ ФРСУНКИ, А ПРИЧИНА ОКАЗАЛАСЬ ВСЕГО ЛИШЬ В ШАЙБОЧКАХ)

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]