инструмент для вдавливания поршня в суппорт

Ответ от Азат Фархутдинов[гуру]
Обработай ВД-40, подожди и все ОК!

Ответ от .дно_24р[новичек]
что делать подскажите
снимаю колесо
супорт верх смотрю одно колодки нту
не мргу вдавить поршень

Ответ от Дмитрий[гуру]
Никакой штуцер отворачивать ненужно, в норме тормозуха из цылиндров при вдавливании внутрь поршней легко уходит в бачёк с жидкостью. Не рекомендую "разрабатывать " поршни - лучше заменить цылиндры или суппорт в сборе.

Ответ от Fox Lee[гуру]
ударить кувалдой, если сломался, купить новый.

Ответ от Александр[гуру]
колодки где спереди или сзади и ручник у вас какой с барабанными тормозами ?

Ответ от Ночной охотник[гуру]
Ослабь спускной штуцер. Надставь чего нибудь по размеру на поршень, и постучи молотком. Но контролировать надо противиположный поршень. Потому что если резво будете сдвигать поршень, то можете запросто вытолкнуть другой поршень, жидкость если не будет успевать выдавливаться лишняя наружу, то она будет давить на поршень. После этого затяните сразу спускной штуцер, что бы воздух не попал.

Ответ от Алексей В[гуру]
Отвёрткой пошевелить... Или есть специальное приспособление для вдавливания... Иль на кройняк открутить прокачку...

Ответ от Владислав[гуру]
Если у вас отечественный авто то скорее всего прийдётся менять, а если иномарка то необходимо поршень вворачивать, в какую именно сторону сказать не могу т. к. не знаю марку вашего авто.
Ни в коем случае не бить молотком, если он один раз заклинил то нет гарантии что не заклинит ещё раз при чём самый неподходящий момент, замените его, он стОит около 250 руб.

Ответ от Valli[гуру]
Передние или задние колодки - есть разница в перемещении поршней - особенно если задние с ручником в цилиндр вмонтивованы

Ответ от юрий васюкович[новичек]
гони лучше сразу на СТО, дешевле выйдет

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]