из чего состоит стиральная машина

Ответ от Edward Halford[гуру]
чтоб сильно не замарачиваться всякими предрассудками тогда уж лучше купить кальцинированную соду....продаётся в хозмагазинах и в бытовой химии....она раз в 10-20 дешевле и для этого же эффекта смягчения воды .Впрочем, если проблема накипи вас слишком сильно беспокоит, Calgon можно безо всяких проблем изготовить на дому. Состоит он из соды и триполифосфата натрия. Первая продается повсеместно, второй ингредиент - на строительных рынках. А всё остальное-выкачивание денег у населения.
Калгон - обман?
"КАЛГОН" - МИФ ДЛЯ ПРОСТАКОВ
”БОЖЕ мой! Все испорчено! ” – восклицает тетенька в рекламе, стоя на кухне по колено в воде. А суровый мастер по стиральным машинам демонстрирует ей покрытую белыми наростами деталь и приговаривает: ”Накипь на ТЭНе! Используйте ”Калгон” при каждой стирке! ”
Но у рекламы одна цель – заставить человека купить побольше дорогого товара. А у нас – совсем другая: разобраться.
В нашей стране и в ближнем зарубежье вода, как правило, достаточно жесткая и примеси, которые в ней содержатся, все равно оседают на деталях машины. Причем не только на спирали, но и на стенках барабана, на шлангах. Только нужен ли в этом случае ”Калгон”?
”Строго говоря, ”Калгон” – это не средство для очистки машины, это смягчитель воды, а накипь он не удаляет”, средство (читайте этикетку) состоит из соды и фосфата. Эти вещества содержатся в любом современном стиральном порошке – специально для смягчения воды. И главное – их там вполне достаточно, чтобы уберечь машину от налета: ведь стираете вы не реже раза в неделю. Так что два раза класть при стирке одно и то же смысла не имеет. Если, конечно, не ставить целью поддержать своими деньгами иностранных производителей бытовой химии.
Эксперты подсчитали, что даже ремонт спирали стиральной машины раз в два года и тот выйдет в полтора раза дешевле, чем пользование ”Калгоном” в течение того же времени.
1. все стредства борьбы с накипь являються кислотами. ( которые могут быть вредными например для деталей насоса машины и различных датчиков, растворять масло в подшипниках, так что производители которые рекомендуют всякие "калгоны" могут преследовать и другую цель, чтобы вы купили быстрее новую машинку :-)) Накипь сама по себе химически не агресивна - соль.
2. Ни разу не видел на ТЕНе (хотя неоднократно разбирал чужие стиралки) большое количество накипи. Ну нет на них накипи (имхо, дело в том, что стиралка не кипятит а подогревает воду). Когда 2 года назад, утилизировал почти рабочую вятку-14, а она пропахала 12 лет, убедился, ТЕН чистый.
3. Основные поломки машин: помпа - посторонние предметы, подшипники - повреждения сальников, командоаппарат - просто выходит из стороя. Они никак не связаны с накипью, и возможно связаны с попыткой с ней бороться (кислота разъедает резиновые сальники). И в конце-концов, замена подшипников может стоить может пол-машины, а тен поменять значительно дешевле, и сам могу сделать.