Пирожок машина
Автор Ёергей Д задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Подскажите как называется модель Жигули пирожок? и получил лучший ответ
Ответ от Даниленок)))[гуру]
ИЖ 27175
название модификации 21175-036 21175-030
Геометрия
Тип кузова Легковой фургон
Количество дверей 3
Количество мест 2
колёсная база 2 700 мм
длина 4 300 мм
ширина 1 660 мм
высота 1 810 мм
передняя 1 365 мм
задняя 1 321 мм
Снаряженная масса 1100 kg (2425 lbs)
Полная масса 1750 kg (3858 lbs)
Двигатель
Двигатель ВАЗ 21067 ВАЗ 2106
Расположение спереди, продольно
Тип бензиновый
Система питания впрыск карбюратор
Цилиндры/клапаны R4/2
Диаметр цилиндров 79 мм
Ход поршня 80 мм
Степень сжатия 8.5
Объем 1.568 л 1.57 л
Турбонаддув нет
Мощность 74 л. с. (54 КВт) при 5300 об/мин 76 л. с. (56 КВт) при 5400 об/мин
Крутящий момент 116 Нм при 3650 об/мин 116 Нм при 3000 об/мин
Марка топлива АИ-95 АИ-93
Трансмиссия
Привод задний
Коробка передач МКПП 5 передач
Сцепление Сухое, однодисковое
Скоростные характеристики
максимальная скорость 120,0 км/ч
ограничитель скорости нет
Тормозная система
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
ABS нет
Эксплуатационные характеристики
Объем бензобака 50 л
Расход топлива (город/трасса/смеш. ) 11.5/7.5/8.9 л/100км 11.2/7.5/10.4 л/100км
Колеса
Размеры передних дисков 5J x 13
Размеры передних покрышек 185/70 R13
Размеры задних дисков 5J x 13
Размеры задних покрышек 185/70 R13
Даниленок))
Мастер
(1120)
на данном фото по своей суте ВАЗ 21041! но по купленной лицензииданный агрегат начали собирать на заводе иж и дали ей следующий индекс "ИЖ 27175 "
Вис скорее всего это ...
Чочок
вис 2345; 2346; 2347
Ровно 40 лет назад, в марте 1966 года, на Женевском автосалоне был впервые показан автомобиль «Фиат-124». На его базе разработано семейство «Жигулей» , которому в России была суждена долгая счастливая жизнь. На исходе прошлого века «Жигули» послужили основой для грузового пикапа ВИС-2345. За несколько лет он приобрел массовое распространение, а после прекращения выпуска пикапа Иж-2717 стал основной отечественной моделью такого типа.
«Половинка» грузовой рамы и рессоры сзади позволили фирме «ВИС» превратить «Жигули» в настоящий грузовичок. Установить будку промтоварного или изотермического фургона на открытую раму ВИСа оказалось проще, чем «вписать» такой же кузов в платформу ижевского пикапа.
Как и всякий пикап, ВИС-2345 унаследовал многие особенности базового легкового автомобиля. Водитель, выбирая машину, непременно оценивает интерьер кабины. Споры об эргономике «Жигулей» идут давно. Многим не нравится, что из-за характерного расположения педалей приходится сгибать колени сильнее, чем в «Москвиче» и «Оде» , жалуются и на сильно наклоненный руль. Кто-то станет утверждать, что руль немного смещен в сторону относительно педалей и сиденья.
Без сомнения, ВИС-2345 – автомобиль, спроектированный с большим количеством компромиссов. Но если не экономить на антикоррозионной обработке кузова, фирменном масле для двигателя, коробки передач и заднего моста, если по инструкции провести обкатку новой машины и не перегружать ее на первых тысячах пробега, если беречь переднюю подвеску, то даже такой грузовик будет служить долго, не доставляя больших проблем.
Пирожок так то москвич-233500