Когда нужно менять резину
Автор Rupert28 tigo задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Шины надо менять каждые... как часто надо менять шины, есть ли стандарт какой нить для срока их замены? и получил лучший ответ
Ответ от Андрей Винк[гуру]
Стандарт один - остаточная высота рисунка протектора. Для легковой летней резины - не менее 1мм
Ответ от Ѐоман Ворошилов[гуру]
По сезону, 2 раза в год весной на летнии и осенью на зимнии, износ зависит от стиля вождения и от самой машины. Стандарт глубина протектора 1,6 мм.
По сезону, 2 раза в год весной на летнии и осенью на зимнии, износ зависит от стиля вождения и от самой машины. Стандарт глубина протектора 1,6 мм.
Ответ от Дмитрий Репин[гуру]
Шина считается исчерпавшей свой ресурс, если износ протектора достиг предельной величины или возникли какие-либо повреждения покрышки - порезы (разрывы) нитей корда, расслоение каркаса, вздутие протектора или боковины, сквозные пробои, отрывы бортов и др.
Предельная остаточная высота рисунка протектора установлена 1 мм для шин грузовых автомобилей, 2 мм для автобусов и 1,6 мм для легковых автомобилей. Некоторые шины имеют индикаторы износа поперечные выступы по дну канавок протектора (узкая полоска выступ или хребет высотой обычно 1,6 мм. виднеющаяся между блоками протектора, пересекающая протектор от одной плечевой зоны до другой),. Шина должна быть снята если высота протектора станет равной высоте индикатора. Если Вы не замените шину, то поставите под угрозу Вашу безопасность и безопасность других людей, так как вода не отводится от шины, что на больших скоростях приводит к АКВАПЛАНИРОВАНИЮ.
Шина считается исчерпавшей свой ресурс, если износ протектора достиг предельной величины или возникли какие-либо повреждения покрышки - порезы (разрывы) нитей корда, расслоение каркаса, вздутие протектора или боковины, сквозные пробои, отрывы бортов и др.
Предельная остаточная высота рисунка протектора установлена 1 мм для шин грузовых автомобилей, 2 мм для автобусов и 1,6 мм для легковых автомобилей. Некоторые шины имеют индикаторы износа поперечные выступы по дну канавок протектора (узкая полоска выступ или хребет высотой обычно 1,6 мм. виднеющаяся между блоками протектора, пересекающая протектор от одной плечевой зоны до другой),. Шина должна быть снята если высота протектора станет равной высоте индикатора. Если Вы не замените шину, то поставите под угрозу Вашу безопасность и безопасность других людей, так как вода не отводится от шины, что на больших скоростях приводит к АКВАПЛАНИРОВАНИЮ.
Ответ от Дмитрий Янин[гуру]
Методика определения процента износа шин транспортных средств
П. 1. Критериями износа (старения) шин являются:
наличие повреждений и дефектов;
срок эксплуатации;
высота рисунка протектора.
П. 2. Ресурс шины снижается, и соответственно увеличивается процент износа:
если поврежден борт при монтаже, до 10%;
если обнаружены выкрашивание, сколы, трещины на протекторе или трещины и износ боковины без оголения корда, до 20%;
при обнаружении местного износа (пятнистости) протектора, до 25%.
Примечание. Шины с расслоением каркаса признаются изношенными на 100%.
П. 3. К проценту износа, определенному по техническому состоянию, прибавляется процент износа (старения) по сроку эксплуатации шины.
За три года эксплуатации шина от старения теряет, пропорционально сроку эксплуатации, до 10% ресурса.
В интервале от 3-х до 5-ти лет старение шины увеличивается до 25%. Шина со сроком эксплуатации свыше 5-ти лет может достигать расчетного процента износа, равного 50%.
Срок эксплуатации определяется по дате изготовления в соответствии с заводской маркировкой по ГОСТ 4754-80.
П. 4. Ресурс протектора шины характеризуется его высотой на новой шине (Вн) (см. таблицу 9) за вычетом минимально допустимой остаточной высоты протектора (Вдоп) , при которой шина должна сниматься с эксплуатации (для шин легковых автомобилей - 1,6 мм, для грузовых автомобилей - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотошин - 0,8 мм).
П. 5. Остаточная (фактическая) высота рисунка протектора шины (Вф) определяется как среднее арифметическое высот, измеренных в 4-х взаимоперпендикулярных сечениях шины по окружности. Целесообразнее производить такие замеры в плоскостях естественной симметрии колеса. В каждом сечении высота рисунка определяется по зоне беговой дорожки, имеющей максимальный износ.
П. 6. Процент износа шины по высоте протектора рассчитывается по формуле:
Иш=(Вн-Вф) *100% / (Вн-Вдоп)
П. 7. Для шин со 100% износом протектора, но пригодных к восстановлению, устанавливается стоимость, равная залоговой цене покрышки, подлежащей восстановлению, что в среднем составляет 0,03% от стоимости новой покрышки.
П. 8. Для шин, непригодных к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, устанавливается условный износ 100%, а стоимость приравнивается к стоимости вторичного сырья.
П. 9. Износ покрышек, восстановленных методом наложения нового протектора, определяется описанным выше методом, при этом номинальная высота рисунка обновленного протектора принимается равной 10 мм - для легковых автомобилей, 20 мм - для грузовых автомобилей и автобусов, а средняя стоимость восстановленной покрышки равна стоимости восстановительного ремонта плюс залоговая стоимость покрышки, подлежащей восстановлению, что в среднем составляет 0,2% от стоимости новой покрышки.
Примечание. Мотошины восстановлению не подлежат.
П. 10. При расчете износа камерных шин необходимо принимать в расчет стоимость шины с камерой.
Методика определения процента износа шин транспортных средств
П. 1. Критериями износа (старения) шин являются:
наличие повреждений и дефектов;
срок эксплуатации;
высота рисунка протектора.
П. 2. Ресурс шины снижается, и соответственно увеличивается процент износа:
если поврежден борт при монтаже, до 10%;
если обнаружены выкрашивание, сколы, трещины на протекторе или трещины и износ боковины без оголения корда, до 20%;
при обнаружении местного износа (пятнистости) протектора, до 25%.
Примечание. Шины с расслоением каркаса признаются изношенными на 100%.
П. 3. К проценту износа, определенному по техническому состоянию, прибавляется процент износа (старения) по сроку эксплуатации шины.
За три года эксплуатации шина от старения теряет, пропорционально сроку эксплуатации, до 10% ресурса.
В интервале от 3-х до 5-ти лет старение шины увеличивается до 25%. Шина со сроком эксплуатации свыше 5-ти лет может достигать расчетного процента износа, равного 50%.
Срок эксплуатации определяется по дате изготовления в соответствии с заводской маркировкой по ГОСТ 4754-80.
П. 4. Ресурс протектора шины характеризуется его высотой на новой шине (Вн) (см. таблицу 9) за вычетом минимально допустимой остаточной высоты протектора (Вдоп) , при которой шина должна сниматься с эксплуатации (для шин легковых автомобилей - 1,6 мм, для грузовых автомобилей - 1,0 мм, автобусов - 2,0 мм, мотошин - 0,8 мм).
П. 5. Остаточная (фактическая) высота рисунка протектора шины (Вф) определяется как среднее арифметическое высот, измеренных в 4-х взаимоперпендикулярных сечениях шины по окружности. Целесообразнее производить такие замеры в плоскостях естественной симметрии колеса. В каждом сечении высота рисунка определяется по зоне беговой дорожки, имеющей максимальный износ.
П. 6. Процент износа шины по высоте протектора рассчитывается по формуле:
Иш=(Вн-Вф) *100% / (Вн-Вдоп)
П. 7. Для шин со 100% износом протектора, но пригодных к восстановлению, устанавливается стоимость, равная залоговой цене покрышки, подлежащей восстановлению, что в среднем составляет 0,03% от стоимости новой покрышки.
П. 8. Для шин, непригодных к дальнейшей эксплуатации и восстановлению, устанавливается условный износ 100%, а стоимость приравнивается к стоимости вторичного сырья.
П. 9. Износ покрышек, восстановленных методом наложения нового протектора, определяется описанным выше методом, при этом номинальная высота рисунка обновленного протектора принимается равной 10 мм - для легковых автомобилей, 20 мм - для грузовых автомобилей и автобусов, а средняя стоимость восстановленной покрышки равна стоимости восстановительного ремонта плюс залоговая стоимость покрышки, подлежащей восстановлению, что в среднем составляет 0,2% от стоимости новой покрышки.
Примечание. Мотошины восстановлению не подлежат.
П. 10. При расчете износа камерных шин необходимо принимать в расчет стоимость шины с камерой.
Ответ от ЀСК "УНИВЕРСАЛ"[гуру]
как закончаться шины - так и меняй
как закончаться шины - так и меняй
Ответ от ВОЛЧАРА[эксперт]
как корт увидишь так и меняй
как корт увидишь так и меняй
Ответ от Евгений[гуру]
шины незнаю, а вот воздух надо менять))
шины незнаю, а вот воздух надо менять))
Ответ от Андрей Петров[гуру]
Помойму до 3мм протектора. Потом замена.
Помойму до 3мм протектора. Потом замена.
Ответ от Shadow[активный]
В пункте Правил 5.1....указано, что для легкового автомобиля остаточный рисунок протектора для летней резины составляет 1.6 мм, для зимней резины - 4 мм.
Если резина хранилась правильно, то замена её (не зависимо от остаточного рисунка протектора) должна производится не позднее 10 лет!
В пункте Правил 5.1....указано, что для легкового автомобиля остаточный рисунок протектора для летней резины составляет 1.6 мм, для зимней резины - 4 мм.
Если резина хранилась правильно, то замена её (не зависимо от остаточного рисунка протектора) должна производится не позднее 10 лет!
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Шины надо менять каждые... как часто надо менять шины, есть ли стандарт какой нить для срока их замены?