как менять сайлентблоки

Ответ от Ёэм Тигр[гуру]
Не указано, какая машина. На иномарках сайлент-блоки меняются, когда резиновая заливка сильно потрескана либо порвана. Если девятое-десятое семейство, речь идёт о крабе или сайлент-блоке передней балки---они меняются, когда настолько изношены, что при дёргании вручную колеса вперёд-назад чувствуется люфт. Обычно в последнем случае есть посторонние рывки и клевки при трогании-торможении, либо стук, если резинке совсем хана. На иномарках же кончина сайлент-блока выражается в скрипах и стуках на неровностях. Кстати, сейчас многие супермастера сами толком не знают, надо элемент менять или не надо, и часто разводят клиента даже из-за собственной некомпетентности, лишь бы сказать. Странно, что диагностика не выявила больше никаких проблем (если это ВАЗ), обычно вместе с гранатой дохаживают свой срок и другие компоненты.
Источник: Работаю на СТО