как настроить плато на прямотоке

Ответ от Zhniy[мастер]
Сама по себе установка прямоточной выхлопной системы снижает сопротивление выпуску, что позволяет двигателю не тратить лишнюю энергию на проталкивание выхлопных газов. Теоретически это может понизить расход топлива на 5-7% и увеличить крутящий момент. Однако на практике просто поставить трубу недостаточно. Чтобы грамотно настроить плато крутящего момента и получить реальный эффект, обязательно нужно настраивать инжектор. Без перепрограммирования мозги автомобиля могут получать некорректные данные с датчиков выпускной системы и готовить неправильную топливную смесь. Также не стоит забывать про психологический фактор: спортивный звук часто провоцирует более агрессивную езду, что в итоге сводит любую экономию к нулю и даже увеличивает реальный расход.