Как настроить зажигание на ваз 2104
Автор 12strun задал вопрос в разделе Авто, Мото
как правильно настроить зажигание на ВАЗ21043 и получил лучший ответ
Ответ от Ёафаров Айрат[гуру]
По первым двум пунктам согласен с SEM, с подтяжкой цепи тоже.. . но далее.. . не ищи себе проблем и НИКОГДА БЕЗ ОСОБОЙ НЕОБХОДИМОСТИ НЕ ПЕРЕДВИГАЙ ЦЕПЬ ГРМ (НУ ИЛИ РЕМЕНЬ)К распредвалу не лазай (если у тебя не снята крышка головки) или просто убедись, что метка на месте.Подключи лампочку одним концом к массе, вторым на т. н. 18 контакт (на контактную группу трамблера)Включи зажигание и крутя трамблер лови момент пограничного состояни лампочки (загорелась/потухла) причем при повороте бегунка это состояние должно меняться. Затягивай трамблер и вперед. (Это описан классический метод) Кто-то выставляет на слух, но за двадцать лет я видел только троих цпецов, остальные только портили. Лучше всего выставлять на стенде при работающем движке
На "классике" зажигание устанавливается не сложно.1. снимии крышку клапанов2. поворотом коленвала совмести риску на шкиве ( на коленвалу) с риской на крышке лобовины. если присмотришся - увидишь их. на лобовине 3 риски, и лучше что бы совмещение совпало со средней риской.3. на звездочке ( смотри с внутренней стороны) распредвала тоже усть метка - точка. о на должна совместиться с отливом на пастели распредвала. это строго вертикальное её расположение (верхнее)ЕСЛИ ВСЕ СОВМЕСТИЛОСЬ4.сними крышку тамблера. в таком положении меток " бегунок" должен смотреть на 4 !!!цилиндр.Не забудь перед этими операциями подтянуть цепь ГРМ.Если большое не совпадение меток - повтори П. 2 и 3Если и после этого ничего не получается - придется менять цепь (она сильно растянулась от времени) или прекинуть на 1-2 зуба. надо смотреть по факту.Ну а если все совместилось - закрывай крышку трамблера и пробуй запускать авто. Надо иметь ввиду что после удачного запуска все равно необходимо подкорректировать момент зажигания поворотом трамблера. При правильной установке зажигания двигаясь на 4 передаче со скоростью 50 км/ч резко нажимаем педаль газа. сначала появляется характерный звон пальциков и сразу уходит. Правда есть несколько факторов- топливо, карбюратор, клапана и тп.Удачи!
Способов много, также как и нюансов (газ, бензин, объём двигателя и его состояние... ) Самый провереный, по лампочке. Выставляешь метку на шкиву коленвала посередине между двумя короткими рисками, которые находятся на передней крышке двигателя. Подсоеденяешь лампочку между "массои" и выводом "К" на катушке зажигания. Медленно проворачиваешь трамблёр при включенном зажигании против часовой стрелки. Как лампочка загорелась, это примерно 7,5 градусов.