Как натянуть ремень генератора на ваз 2107
Автор DirTy задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Ремень генератора и получил лучший ответ
Ответ от Sony[гуру]
Для натяжения ремня генератора ослабьте нижний болт крепления (обычно гайка на 19) и гайку на регулировочной планке. На моделях без натяжного ролика удобно использовать трещотку с удлинителем и головкой на 17 или 19: инструмент просовывается через площадку аккумулятора к болту генератора, ослабляется, и удлинителем как рычагом генератор оттягивается вниз. Также можно аккуратно использовать монтажку, поддев ею за генератор и потянув на себя. После натяжения затяните гайку на 17 на планке, не отпуская усилия, затем окончательно зажмите нижнее крепление. Правильный натяг проверяется усилием 10 кгс: прогиб ремня между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости должен быть 10–15 мм, а между насосом и коленчатым валом – 12–17 мм. Простая проверка рукой: нормальный натяг позволяет провернуть крыльчатку большим пальцем, но не указательным. Если ремень не поддается или провисает, он может быть изношен и требовать замены.
вообще нужно в начале ослабить болт крепления генератора снизу.. . там на 19 гайка, потом уже гайку которая крепит к регулировочной планке, далее натягиваем и закручиваемгайку на 17, проверяем натяг по величине прогиба на участке между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости или насоса и коленчатого вала под усилием 10 кгс. (обычным безменом) , В первом случае прогиб должен составлять 10–15 мм, во втором – 12–17 мм, как добились этого тогда только затягиваем нижнюю гайку крепления после затяжки верхней.
Откручиваешь гайку, генератором натягиваешь ремень и закручиваешь гайку! Смотри не перетяни. Подшипники загубишь!
такаяже х.. я была тянул менял подшипники а оказалось просто ремень га.... но, внешний осмотр ремня давал положительные результаты
А я бы посоветовала заехать в любой сервис, за подтягивание ремня возьмут не дорого, и глянуть как они это делают, что бы потом делать это самому. А то понятие "не перетяни" весьма абстрактное, тут понимать надо, что делаешь.
На верхнем кронштейне ослабляешь гайку, берешь монтажку, подпихиваешь за генератор тянешь на себя и не отпуская ее из рук затягиваешь гайку, еще может ремень просто износился.
Нормально натянутый ремень позволяет провернуть генератор нажимая на крыльчатку большим пальцем руки. Если можно провернуть указательным- слабый натяг. Не провернуть большим- перетянуто.
А так- в большинстве сервисов всем всё по.. . Сделай сам- это надёжнее.
какой еще ролик! ? На 07 модели!??? Вы вобще чтоли даже не видели в глаза 6ой двигатель!??? ТАМ НЕТ РОЛИКА!! ! Просто берешь Трещетку, Удлиннитель и голову на 17 (В некоторых версиях 19), снимаешь аккум, Просовываешь удлиннитель через площадку АКБ и надеваеш голову на болт генератора! Отварачиваешь на 2 оборота, И удлинителем как рычагом тянешь гену вниз, И закручиваешь обратно! Ставиш АКБ, И радуешся жизни!
Иногда этот свист устраняется только заменой шкива генератора и ремня.
Если шкив изношен, ремень будет буксовать ВСЁРАВНО (((
натяжной ролик посмотри
вот сони правильно все написал. я лишь хочу добавить. не перетени а то можно помпу сорвать
если свистит - то скорее ролик а не ремень... генератором натягивается.
Какой размень ремня на генератор ваз 2105 Размер
944 мм, он штатный на всю классику. Еще можно 930 натянуть. А вообще на эту тему можно не
подробнее...