Автор Игорь задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
Сложно ли ездить на праворукой машине? и получил лучший ответ
Ответ от Марина Анатольевна[гуру]
Ездить на праворульном автомобиле не сложно, большинство водителей привыкают к городу за пару дней, а к трассе чуть дольше. Главная сложность заключается именно в обгоне. Чтобы выполнить его безопасно, нельзя прижиматься к обгоняемой машине вплотную. Необходимо заранее отъехать на большее расстояние, чтобы получить обзор встречной полосы, особенно если впереди едет фура или высокий автомобиль. Перед маневром обязательно включите левый поворотник, внимательно посмотрите в зеркала заднего вида и убедитесь, что встречная полоса абсолютно свободна. Правила обгона остаются теми же, что и на левом руле, но из-за ограниченного обзора они требуют более широких интервалов до встречного транспорта и трезвой оценки динамики автомобиля. Не переоценивайте свои возможности, и езда будет комфортной и безопасной.
Я ездил, через два-три дня привыкаешь и даже не замечаешь, что она праворукая
Не праворукой, а праворульной (во-первых) Их называют прульками. Ездить не сложно совсем при наличии определенных навыков, а именно: есть реальная сложность при необходимости выполнить обгон.. . Не, ну если Вы живете в стране с левосторонним движением, то это не проблема, а иначе...
В гробу бы я видел этих праворуких, особенно когда они идут на обгон по встречке.
Не сложно.
При обгоне не тяжело.
Минусов нет.
Хватит одного дня, чтоб привыкнуть к праворульной машине
Точно так же, как на лево рукой, привыкаешь быстро. Минус один-при обгоне по трассе надо наклониться в лево, хотя это даже не минус, при вождении в принципе не замечаешь этого
Пару недель и привыкнеш. Потом налеворукую садиться не захочется
Нормально на таких ездить. На обгоне-просто не надо прижиматься на расстояние, равное размеру спичечной коробки к обгоняемому, а выходить на обгон ЗАРАНЕЕ, ВНИМАТЕЛЬНО посмотрев, что там-чистая встречка или нет и показав левый поворотник, посмотрев в зеркала заднего вида-правила БЕЗОПАСНОГО обгона ТОЧНО ТАКИЕ ЖЕ, как на леворульной машине-не переоценивать возможности-и свои и машины, и быть внимательным. Минусов у таких машин-не вижу, т. к. это НАСТОЯЩАЯ японская машина, и если она в хорошем состоянии-то с леворульными бюджетными иномарками ее НЕ СРАВНИТЬ.
Один минус, когда на обгон собираешься пойти надо полностью из ряда вылезти что бы посмотреть есть ли встречка или нет, а это очень, очень не безопасно!
нет
Дело привычки, 5-7 дней и забываешь про все неудобства, есть плюс - выходишь из машины не на презжую часть. Многие сейчас не морочат себе голову, на - работе на левом, дома - на правом.
Ездил 2 года на стейже. 2,5 турбо, автомат, при обгоне по трассе держал большое расстояние от обгоняемой машины, благо 260 сил делали свое дело. В городе чаще смотрел по зеркалам.
В городе привык за пару дней, по трассе- дольше. Потом был левин на ручке, реально нравилось переключение передач левой рукой, хоть я и правша.
Человек такое животное- ко всему привыкает.
Не так сложно, как неудобно.
Если с левым рулём езда не куда, то с правым и подавно! Не понимаю тех водителей которые бьют себя в грудь, со славами да я 30лет за рулём, а как доходит дело до правого руля так сразу куда стаж пропадает! Для таких надо руль делать посередине, и то будут сложности!
вопрос владельцам праворульных машин -чувствуется ли все таки разница езды на праворульной машине
В городе неудобно вылезать с прилегающих дорог под углом (обратите внимание сколько праворульных
подробнее...
Есть ли разница - Слева руль у машины или справа? Почему такая проблема?
Разница между левым и правым рулем напрямую связана со стороной дорожного движения. В России с
подробнее...
есть 100 штук, что лучше купить относительно новую "семерку" или старую иномарку?
При бюджете в 100 тысяч рублей выбор зависит от ваших приоритетов. Относительно свежую ВАЗ-2107
подробнее...