Автор Guitarist задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Вот так заменил колодки с барабанами... и получил лучший ответ
Ответ от Ёибиряк[гуру]
Чтобы надеть тормозной барабан на новые колодки, правильно подготовьте механизм. Сначала максимально ослабьте трос ручника, открутив регулировочную гайку к самому краю штока. Убедитесь, что рычаг в салоне полностью опущен: на поднятом домкратом автомобиле колеса должны свободно вращаться. Главная хитрость заключается в сведении колодок. Так как рабочие цилиндры оснащены автоматикой поддержания зазора, просто вдавить поршни не получится. Их необходимо утапливать, проворачивая отверткой по часовой стрелке внутрь цилиндра с обеих сторон, пока колодки не сойдутся достаточно для свободного и легкого захода барабана. Не пытайтесь подтачивать распорную планку болгаркой, так как это неизбежно приведет к стуку и некорректной работе тормозной системы. После успешной установки барабана обязательно отрегулируйте ручник хотя бы до трех щелчков и несколько раз энергично нажмите на педаль тормоза, чтобы поршни самостоятельно выставили правильный рабочий зазор.
я отпустил трос ручника свел колодки монтажками!.. не лезет барабан! беру болгаркой протачиваю немного 2-3 мм паз распорной планки ручника и все! правда сейчас немного побрякивает планка а ручник держит тормоза в норме!
пипец ты случаем новые не треснул когда заколачивал?)) )
вообще в инструкции написано что надо ослабить ручник что бы старые снимались легко и новые ставились спокойно и потом по новым уже затягивать))
не парься, притрутся они. только сильно не гоняй, горячи тормоза не тормозят
если завтра на работу - поезди сегодня, потормози
Ручник затянут был сильно для сношенных колодок, отпустить нужно было перед установкой новых.
Хитрость одна-стопорящиеся цилиндры для автоматики поддержания зазора между колодкой и барабаном по мере износа тормозной накладки. Как поставил колодки их надо было свести-утопить поршни цилиндра друг к другу. Для этого надо приложить усилие-штатной пружины не хватит силов. В этом соль автоматики. От педали поршень преодолеет усилие и сдвинется выбрав зазор, а обратно не вернётся.
трос ручника ослабить
тросс ручника перед снятием барабанов ослабляется на МАКСИМУМ, т. е. гайка отодвигается к самому краю штока.
Иначе ваши колодки сгорят в прямом смысле слова, равно как и сцепление.
Ослабьте ручник хотя бы до 3-х щелчков. Поддомкратьте авто и ослабляйте ручник до тех пор, пока колеса не будут свободно крутиться.
Лет двадцать назад, когда у меня были Жигули, я ставил переднюю новую ( она больше снашивается, а заднюю оставлял старую) .
Через недельку можно и заднюю подкинуть.
Это, конечно, неправильно, но как быстрый вариант...
попробуй свести регулеровкай
не гоняй сильно а так скоро притрется в следующий раз сточи накладки чуть- чють не парся
Ручник отпусти до самого не могу. Если сильно надо ехать и быстро- подточи на наждаке торцы колодок (железо), чуть-чуть!!!!
Как ты вобще умудрился барабан натянуть
отпусти ручник и сведи поршеньки в цилиндриках? ,ведь они само разводящие, а сдвигать их надо провернуть отвёрткой по часовой ввернуть их во внутр. с обоих сторон цилиндрика. Не притрётся, а цилиндрики от нагрева потекут ,
Тормоза на волге газ 31105, задние барабанные, купил новые колодки поставил, а тормозной барабан надеть не могу?
ну что-же.. . штука не новая... встречалось подабное.... собственно причинможет быть не так уж
подробнее...
Когда, где, из чего были сшиты первые солдатские сапоги? Каков был из вес ?
Принято считать, что сапоги — исконная русская обувь. Но ведь до конца X в. сапог вообще не было,
подробнее...