Автор Cooler&Jesse James задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
как запитать магнитолу и получил лучший ответ
Ответ от YK[гуру]
Оптимально кинуть питание напрямую от аккумулятора проводом потолще, чтобы магнитола не "задыхалась" на большой громкости.
Подключать так - красный провод - на + постоянный, то есть тот плюс, который постоянно будет на аккумуляторе. Этот провод нужен для питания памяти магнитолы во время того, как все выключено.
Желтый - можно тоже на постоянный плюс, либо на замок зажигания. Здесь все зависит от того, когда ты хочешь, чтобы магнитола включалась - постоянно или только при повороте ключа зажигания в первое положение.
Черный - на корпус (-).
Ну и динамики - цвета их проводов зависят от магнитолы.
Ответ от Александр Трапезников[гуру]
От прикуривателя-красный это плюс, корпус машины-это минус....
От прикуривателя-красный это плюс, корпус машины-это минус....
Ответ от Mister_RUS[гуру]
Всё, что не знаешь, куда подключать, соединяй через гнездо "резерв" в блоке предохранителей. Надёжнее и проводку не спалишь.
Всё, что не знаешь, куда подключать, соединяй через гнездо "резерв" в блоке предохранителей. Надёжнее и проводку не спалишь.
Ответ от Ёидоров Николай[активный]
кидай от аккумулятора ))))))
кидай от аккумулятора ))))))
Ответ от Ёагайдак Сергей[гуру]
Берешь два провода... средней толщины, красный и черный... в красный вреж предохранитель, это будет наш +..черный соответственно (минус) --.В кузове со стороны аккумуляторной батареи обязательно есть заглушенные тех. отверстия, просовываешь в эту дырку которую ты найдешь провода... красный и черный.... Прокладываешь их в салоне до гнезда магнитолы... по схеме которая есть к магнитоле подключаешь эти провода, если нет схемы, то на самой магнитоле есть вся разблюдовка куда чего присоединять. Из фишки магнитолы выделяем три провода... красный черный и желтый. Красный и желтый скручиваем вместе и скручиваем с красным проводом который ты протянул из моторного отсека... черный соответственно с черным.... Питание есть, колонки подключишь сам, все расписано по цветам и полярности, далее переходим в моторный отсек. Красный провод к + батареи... черный к ---(минусу) батареи.... К батареи присоединяем провода надежно, что бы не болтались на клеммах. Удачи. И смотри не перепутай полярность... Кутузов!!!!
Берешь два провода... средней толщины, красный и черный... в красный вреж предохранитель, это будет наш +..черный соответственно (минус) --.В кузове со стороны аккумуляторной батареи обязательно есть заглушенные тех. отверстия, просовываешь в эту дырку которую ты найдешь провода... красный и черный.... Прокладываешь их в салоне до гнезда магнитолы... по схеме которая есть к магнитоле подключаешь эти провода, если нет схемы, то на самой магнитоле есть вся разблюдовка куда чего присоединять. Из фишки магнитолы выделяем три провода... красный черный и желтый. Красный и желтый скручиваем вместе и скручиваем с красным проводом который ты протянул из моторного отсека... черный соответственно с черным.... Питание есть, колонки подключишь сам, все расписано по цветам и полярности, далее переходим в моторный отсек. Красный провод к + батареи... черный к ---(минусу) батареи.... К батареи присоединяем провода надежно, что бы не болтались на клеммах. Удачи. И смотри не перепутай полярность... Кутузов!!!!
Ответ от Андрей[гуру]
Самый лучший способ- это напарямую и плюс и минус от аккумулятора, толстыми проводами, сейчас продаются такие уже с клемами специально для подключения магнитолы. и в плюсовой провод бывет встроен держатель для предохранителя. если его нет, то сделай сам, но ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Самый лучший способ- это напарямую и плюс и минус от аккумулятора, толстыми проводами, сейчас продаются такие уже с клемами специально для подключения магнитолы. и в плюсовой провод бывет встроен держатель для предохранителя. если его нет, то сделай сам, но ОБЯЗАТЕЛЬНО!
Ответ от Алексей Брыкин[гуру]
Я у себя добавил мощный диод на +, 2 фильтра питания параллельно друг другу ( один не тянет по току! ) и конденсатор-электролит емкостью побольше, ну и конечно предохранитель! После подключения конденсатора басы зтали заметно мягче и полностью исключено влияние стартера! Провод лучше всего кинуть прямо от клеммы и сечение выбрать потолще!
Я у себя добавил мощный диод на +, 2 фильтра питания параллельно друг другу ( один не тянет по току! ) и конденсатор-электролит емкостью побольше, ну и конечно предохранитель! После подключения конденсатора басы зтали заметно мягче и полностью исключено влияние стартера! Провод лучше всего кинуть прямо от клеммы и сечение выбрать потолще!
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: как запитать магнитолу