как поменять масло

Ответ от Ivanych1[гуру]
Просто поменть. Купить масло и масляный фильтр. Разогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы стрелка термометра вышла на рабочий сектор. Поставить посуду под картер, тазик, кюветку и т. п. , выкрутить сливную пробку, при этом не оппурзаться и не обжечься маслом. Снять крышку заливную на крышке клапанов двигателя. Если будем промывать двигатель, фильтр старый не трогаем и не откручиваем. Если не будем откручиваем и масляный фильтр, выбираем центральный провод из бобины (чтобы искры небыло) после когда масло из картера вытечет, стартером прокручиваем двигатель, чтобы из масляной магистрали удалилась грязь которая скапливается над фильтром. Подождать пока масло стечёт всё. Если будем промывать, когда струйка масла окончится и только каплет, можно обратно закрутить пробку сливную. Заливаем по уровню промывочное масло,
фильтр прикрученный старый, тоесть при промывке мы его не трогаем, не нажимая на газ, заводим и даём на малых оборотах Х. Х поработать 15 минут на промывочном масле. Глушим мотор, выворачиваем сливную пробку, выпускаем промывочное масло из картера, одновременно отворачиваем масляный фильтр, когда масло из картера полностью сольётся, без искры (снят центральный провод) проворачиваем стартером двигатель, выгоняем грзь из магистрали скапливающуюся над фильтром. Обтираем масляные подтёки, закручиваем пробку картера. Берём лейку в отверстие масляного нового фильтра заливаем около 0.5 Л свежего масла, льём по объёму фильтра (бывают толстые и тонкие фильтры, поэтому сколько в какой лить прикидывайте чтобы масло не разливалось когда фильтр прикручиваем, примерно это когда уровень не доходит 1.5-2 см до резьбы). Смазываем торец прокладки маслом слегка. Закручиваем руками новый фильтр на место. Заливаем выше уровня на шупе на 3-4 мм масло в двигатель. Но если льём быстро, колонкой, можно по уровню, оно быстрее набирается внутрь чем стекает по каналам в картер. Закрываем пробку маслозаливную. Без искры прокручиваем стартером двигатель, до тех пор пока появится давление масла в системе. Устанавливаем на место центральный провод и запускаем двигатель. Проверяем давление масла и прочие параметры, глушим двигатель, подождём 2-3 минуты, проверяем уровень масла по щупу, елси ниже середины между метками, доливаем но не выше верхней метки, если выше, нужно выпустить масла немного, иначе пробьются сальники двигателя.