Автор Gothic gothic задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
как качать шины правильно до требуемого давления их доводить нужно на снятом колесе или на одетом и нагруженном? и получил лучший ответ
Ответ от Валентин Гвоздев[гуру]
В любом положении, но контроль манометром.
Ответ от Дмитрий Низяев[гуру]
Безразлично. Давление практически не меняется от нагрузки. Разве что если давление так низко что колесо проседает под весом машины до самого обода, тогда давление увеличивается процентов на 10. При нормальном же давлении колесо проседает всего на сантиметр. Объем его меняется (и следовательно, давление) из-за этого на доли процента - по манометру этой разницы и не заметишь.
Безразлично. Давление практически не меняется от нагрузки. Разве что если давление так низко что колесо проседает под весом машины до самого обода, тогда давление увеличивается процентов на 10. При нормальном же давлении колесо проседает всего на сантиметр. Объем его меняется (и следовательно, давление) из-за этого на доли процента - по манометру этой разницы и не заметишь.
Ответ от Константин Артюков[мастер]
На р14. Давление на 2
На р14. Давление на 2
Ответ от Ёергей Парфилов[гуру]
Естественно при загруженном. Давление от нагрузки возрастает.
Естественно при загруженном. Давление от нагрузки возрастает.
Ответ от Alex[гуру]
Если это легковая машина то разница небольшая.
В идеале в мануале приводится давление при нагруженном автомобиле.
Просто делайте это либо при всех нагруженных или прив сех не нагруженных. Что бы одинаково было.
Если это легковая машина то разница небольшая.
В идеале в мануале приводится давление при нагруженном автомобиле.
Просто делайте это либо при всех нагруженных или прив сех не нагруженных. Что бы одинаково было.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: как качать шины правильно до требуемого давления их доводить нужно на снятом колесе или на одетом и нагруженном?