как правильно пилить пружины

Ответ от узник Бухенвальда[гуру]
лучше не станет ни разу. На кочке машина дном задевать будет. Пружины с занижением купи. Они короче но жесче. Машина ниже положенного не будет проседать на неровностях. А визуально ниже будет.

Ответ от Заяяцц[гуру]
виток спиливай... смысла хотя не вижу

Ответ от Ильфат[гуру]
бири адин целый виток чоб в пасадочнае место садилось чотка, но нужно панимать что, при полной выработке хода падвеске пружина будет не хазяйка сваеЙ пи*де и пайдет гулять, на макферсоне исчо куа нишло а вот на классике ачковато, толька если амортиз заниженный тоже брать брат!

Ответ от ЅХХ[гуру]
если будешь пилить, пили ровно виток, чтоб пружина встала в посадочные места, хотя в принципе там посадочная резинка крутится. А пилить нужно не болгаркой, а ножовкой по металлу, и с перерывами, чтоб не греть пружину, если болгаркой будешь резать, потом может сломиться конец пружины в процессе эксплуатации.

Ответ от Идрис абакаров[эксперт]
не советую срезать но если так хочешь срежь виток

Ответ от Олег финн[гуру]
Ничего не пили, будет хуже, т. к пружины на концах имеют малый шаг навивки, практически в одной плоскости находится последний виток, для опорной поверхности. пПодпиленную пружину будет ломать обязательно. Спустя время осядет твоя машина, ещё будешь переживать как бы поднять её.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]