прокачка тормозов ваз 2115

Ответ от Алексей[гуру]
купи трубочку для прокачки с клапанами, прозрачную и прокачивай. 1 полено, 1 ключ на 10, литр ДОТ4 и вся прокачка

Ответ от Женёк[гуру]
проще попросить кого нибудь помочь .

Ответ от Vadim[гуру]
Одному никак одиндолжен качать а другой откручивать штуцер

Ответ от реалист[гуру]
Только самотёком, но это 50 на 50.

Ответ от Џромир Яромирович[гуру]
Никак лучше с кем-то

Ответ от Лёха63[гуру]
на педаль тормоза оченна даже хорошо нажимает гидроупор капота ВАЗ 2110 ))

Ответ от Nikolaj Roor[гуру]
один ты не прокачаеш если нету прибора прокачки, обязательно надо одному качать а второму осаблять и закрывать спускной штуцер

Ответ от Ёерж Дж[гуру]
Заезжай на СТО, там всё сделают !

Ответ от Кэп[гуру]
я читал на Лада форуме как один умелец в старую крвшку главного цилиндра вкрутил винтиль и при помощи камеры слегка накачанной прокачивает тормоза один... .
а тебе совет перед прокачкой задних обязательно под колдуна лом или отверку большую запихай иначе не прокачаешь.... задние работают только когда задок проседает...

Ответ от Ўрик Грек[гуру]
крышка главного торм цилиндра с приделанным золотником от колеса. вкручиваете берете насос пару раз качнули и одно колесо прокачали. и т. д. крышку после вернуть родную.

Ответ от Лёшка.[гуру]
легко, так же начинай с дальнего и пока не потечет без воздуха сам увидишь.

Ответ от Марат[гуру]
Самотёком прокачай. 50 на 50 но шанс есть.

Ответ от SN-M[гуру]
Одному прокачать Легко !
берется крышка от бачка с тормозухой в нее вставляется Нипель от бескамерного обода (сосок такой резиновый) без золотника закручивается на место рядом ложится накаченая запаска. из нее выкручивается золотник и оба соска соединяются шлангом
далее откручиваете нипели на цилиндрах и сливаете частями тормозуху не забывая доливать в бачек свежей
чтоб долить нужно пережать шланг согнув его попалам и неспеша долить потом отпустить
запаску докачать по мере надобности
у меня компрессор есть и редуктор на 3 бара вместо запаски

Ответ от Alleks[эксперт]
Лучче чем вдвоем никак, тем более если для себя.

Ответ от Ѕоммик Алексей[мастер]
На своей практике я прокачивал один. взял трубку от вакуумного опережения зажигания, так как он длинный это раз и внутренний диаметр идеальный для штуцера. тормозной бачонок жидкости ДОТ-4 полный. крышку можно не закручивать. так, просто положить, ну и под машину, берем с собою ключик, трубочку и бутылку из под тормозной жидкости желательно стеклянную, но не пустую, чтоб было хотя бы на треть заполнена тормозной. Надеваем трубочку, а другой конец трубочки опускаем в бутылку на самое дно, ставим на пол и откручиваем штуцер на треть, или пол оборота и идем нажимать на педаль тормоза. прокачку как правило необходимо вроводить с дальнего от водителя колеса, то есть правое заднее, левое заднее, потом правое переднее и заключительно левое переднее. педаль нужно нажимать не резко, и не обязательно запускать двигатель, хотя в инструкциях пишут что это обязательно. можно самотеком но это очень долго. нажимаем педаль равномерно и не быстро примерно с интервалом две секунды нажимать две секунды держать и две секунды отпускать, после 5-8 качков, проверить уровень тормозной жидкости в бачке, при необходимости долить, и поглядеть на тормозную жидкость которая будет вся в пузырях, после таких манипуляций наблюдаем, как только пузыри закончились, закручиваем штуцер, снимаем трубочку и переходим к другому колесу. Внимание необходимо уделить суппортам, где есть больше одного штуцера прокачки, необходимо прокачивать все, не надеясь что и так сойдет, так как оставшийся воздух очень хорошо сжимается и тормоза не будут эффективными. Удачи.

Ответ от Николай бессонов[гуру]
я делаю

Ответ от 3 ответа[гуру]