термостат на ваз 2105
Автор Ѐоман задал вопрос в разделе Авто, Мото
как проверить вентилятор радиатора или термостат на 2105, не включается, кипит в пробках и получил лучший ответ
Ответ от Mysin Bob[гуру]
Для проверки системы охлаждения ВАЗ 2105 начните с термостата. Прогрейте двигатель и потрогайте нижний патрубок радиатора. Если он остается холодным или чуть теплым при горячем моторе, термостат неисправен и требует замены. Также проверьте печку: отсутствие теплого воздуха указывает на воздушную пробку в системе. Чтобы проверить вентилятор радиатора, включите зажигание, снимите два провода с датчика включения на радиаторе и замкните их между собой. Если вентилятор заработал, неисправен сам датчик, его нужно заменить. Если вентилятор молчит, подключите к этим проводам контрольную лампочку. Если она горит, проводка в порядке и сгорел электродвигатель вентилятора. Если лампочка не горит, ищите обрыв или плохой контакт в проводке. Для точной диагностики датчик или термостат можно вывернуть и нагреть в кастрюле с водой, наблюдая за моментом их срабатывания.
сними контакты с датчика на радиаторе и замкни их если вентилятор крутитса то датчик не исправен... потрогай толстые шланги которые к радиатору идут если есть холодные или теплые меняй термостат
проверь Датчик для вентиляторы
Термостат там ни при чем, проверить датчик включения вентилятора, сам вентилятор и проводку., реле включения вентилятора.
Вентилятор можно отцепить от датчика и воткнуть напрямую. А датчик можно вывернуть, вскипятить его в воде и подключить через него лампочку. Кстати, термостат можно тоже положить в кастрюлю и нагревать вна плите, наблюдая - будет открываться или нет. Можно температуру померить, при которой он начинает открываться.
проверь нижний шлаг радиатора если он горячий,термостат работает
прогреваеш авто до раб. температуры и щупаеш низ радиатара должен быть холодным если тёплый нераб. термостат... при включеном зажигании замыкаеш клемы датчика включения вентилятора на радиаторе вент. должен работать если нет подкючаеш лампочку к этим проводам если горит пипец вентилятору если нет смотри проводку
Я бы начал от печки. Если теплый воздух не идет, то кипит из-за воздуха в системе охлаждения. Если дует теплым, то проверяем патрубки к радиатору при температуре близкой к кипению. Температура разная - меняем термостат. Одинаковая - снимаем клеммы с датчика на радиаторе и замыкаем между собой. Вентилятор закрутился - меняем датчик. Нет - ищем дальше... типа вторая серия.
В радиаторе внизу есть термовыключатель вентилятора охлаждения, сдерни провода (всег 2 шт) и замкни между собой,ессесно при включеном зажигании. Если винтелятор заработал - значит неиспр термовыключ, если нет - проверяй отдельно винтел или ищи сопли на проводах
Подай "+" на двигатель вентилятора, он должен начать вращаться. Термостат снятый с двигателя нагрей в ёмкости, при температуре 85 - 95 градусов должен открываться. Если не открывается даже при кипении воды датчик заменить!
просто проверь предохранители
После замены термостата на ваз 2107...
у тебя система завоздушена, пробку выгоняй, патрубки помни, тосол надо было тоненькой струйкой по
подробнее...
Термостат в ВАЗ 2105 проблема или нет?
проще книжку купить. или зайди на сайт "ремонт авто". например "ид третий рим". термостат меняй
подробнее...
почему слабо дует печка ВАЗ 2105, вентилятор работает
завоздушина
завоздушена, термостат не держит. забит радиатор печки.
посоветуйте как почистить систему охлаждения ваз 2105
вода+вещество для очистик. Слить тосол, залить воду+ вещество. Дать поработать до 80 ()как
подробнее...