Полицейский разворот
Автор Инга задал вопрос в разделе ГИБДД, Обучение, Права
Как выполнять полицейский разворот технически? и получил лучший ответ
Ответ от Денис vvv[гуру]
Итак, разгоняемся до 30-40 км/ч. Разворот будем делать через левое плечо. Делаем клевок руля вправо и сразу влево, величину поворота руля будем рассматривать применительно к циферблату часов. Вправо на 2 ч. и влево на 9 ч. Но это примерно, всё зависит от ситуации и вашего опыта. Как только автомобиль начал двигаться по дуге, выжимаем сцепление и дёргаем ручник, и не отпускаем его до тех пор, пока автомобиль не развернётся на 90 градусов. Далее руль возвращаем на 12, т. е. прямо, возврат руля надо делать сразу, как только автомобиль пройдёт отметку 90 градусов. Если успеете, можете включить в этот момент заднюю передачу, и как только автомобиль будет двигаться назад, отпускаете сцепление и поехали. Когда будете двигаться назад, рулём подкорректируйте направление. Вот, всё очень просто.
Какие ошибки? Автомобиль не развернуло на 180 градусов - мала скорость, или недостаточно задали автомобилю движение по дуге, слишком рано дёрнули ручник. При малой скорости, при достижении разворота на 100-110 градусов, можно рулём довернуть автомобиль, повернув руль вправо на 1-3 ч. , и сразу вернуть на 12 ч. как только разворот достигнет 180*. Развернуло больше, чем на 180 градусов - очень скользкое покрытие, или повернули руль вправо, а не прямо, при достижении угла разворота 120 градусов. Если хотите на большей скорости развернуться на 180 градусов, с последующим движением назад, то необходимо при начале разворота руль опять переложить вправо, тем самым, замедлив вращение, но как только угол достигнет 90 градусов, опять руль влево на 10 ч. , и далее по мере разворота, руль в положение прямо. Всё достигается синхронным вращением руля в зависимости от положения автомобиля. Данные действия применительны и для «Самары» . Только длительными тренировками достигается чистота исполнения этого упражнения. О развороте на 360 градусов поговорим позже, намного позже, это достаточно сложный элемент и требует большей скорости и очень чёткого действия рулём и «газом» .
Источник: http://www.stepandstep.ru/catalog/learn-as/112637/kak-osvoit-uroki-vozhdeniya-ekstra-klassa.html
тырк-пырк-мырк, и готово!
нумерация картинок обратная по отношению к нумерации дийствий
сначала просто разворачиваться научитесь
Газу до отказу, передачи все сразу, дым, вонь, потом огонь!
На переднем приводе зимой (Не снежном и ледяном покрытии) даже без ручника всё пройдёт как по маслу (при условии понимания физики движения и габаритов прямой для этого манёвра) , главное в момент резкого поворота руля в сторону поддать газу для более резкого входа в стадию разворота и когда произошло кручение автомобиля контролируйте его а перед началом выхода выжимая сцепление переключитесь на переднюю передачу и резко отпустив сцепление нажмите на газ с проворотом колёс до точки выхода из кручения в 180 градусов ( силы инерции кручения ещё докручивают автомобиль) по мере ускорения переключайте передачу ещё выше.
Только безопасные для окружающих и для вас тренировки и понимание своего автомобиля помогут вам в освоении этого или другого манёвра на разных покрытиях и в разных условиях.
Яндекс. ДиректВсе объявления
Новая версия Яндекс. Браузера
Яндекс. Браузер с режимом Турбо. Работает быстро при медленном интернете!
browser.yandex.ru 0+
Нужный софт с хорошими скидками!
Акции от Софткей! Скидки от 20 до 50%. Ловите момент, купите онлайн!
softkey.ru 18+
Переходите на новый уровень
Получите бонус 50 000р, приобретая новый Audi A3 Sportback в трейд-ин
audi.ru
АвтоСайт > Разное > Как сделать «полицейский» разворот?
Как сделать «полицейский» разворот?
разворот трюки уроки
«Полицейский разворот» представляет собой очень эффектный маневр, когда машина, проехав определенное расстояние задним ходом, делает резкий разворот на 180 градусов, а затем переключается на первую передачу и совершает движение передним ходом. Подавляющее большинство людей считает полицейский разворот чем-то очень сложным и доступным только очень узкому кругу профессиональных водителей, но это не так. На самом деле здесь абсолютно нет ничего сверхъестественного и техника его исполнения предельно проста. Здесь стоит упомянуть только то, что полицейский разворот требует хорошего технического состояния автомобиля и отточенного автоматизма действий водителя.
На каком автомобиле можно выполнять полицейский разворот?
В первую очередь стоит отметить расположение двигателя, ведь для совершения правильного полицейского разворота требуется, чтобы центр тяжести перенесся на переднюю часть автомобиля, в то время задняя его часть должна быть максимально разгружена. Автомобили с передним расположение двигателя обеспечивают правильное распределение веса, и полицейский разворот на таких машинах 100% осуществим. Автомобили с двигателем сзади («в багажнике» ) либо вовсе не могут делать полицейский разворот либо не докручивают авто на все 180 градусов из-за неправильного распределения веса. Далее стоит упомянуть о необходимом техническом состоянии автомобиля, ведь выполняя «полицейский разворот» машина несет колоссальные нагрузки на ось и колеса. Некоторые считают, что для полицейского разворота очень важно отличное состояние ручного тормоза – это второстепенно, ведь его можно выполнять, и вовсе его не используя. В первую очередь стоит оценить состояние ходовой. Помните, что не исключены повреждения шин и подвески Вашего четырехколесного друга.
Техника выполнения.
Автомобиль двигается задним ходом по прямой траектории. Оптимальная скорость определяется исключительно опытным путем, ведь она зависит от состояния дорожного покрытия (сухой асфальт или гололед) и самого автомобиля. В частности, на заснеженном дорожном покрытии будет вполне достаточно 20 км/час, чтобы правильно начать выполнять этот маневр. На сухом асфальте 20 км/час будет явно недостаточно, все определяется методом проб и ошибок (примерно 35-40 км/ч) .
Действия водителя
Набрав необходимую скорость (сначала пробуем 30 км/ч) , необходимо выжать сцепление и включить нейтральную передачу, затем резко выкрутить рулевое колесо в необходимую сторону (сторону разворота) . Машина резко развернется вокруг своей оси. Примерно на 120 градусе разворота возвращаем руль в исходное положение (прямо) . Провернувшись на 180 градусов, включаем первую передачу и движемся прямо.
Возможные поломки
Если правильно выполнять все вышеуказанные действия водителя, то Вы на 95% избежите каких-либо серьезных поломок. Но если Вы, к примеру, не выжмите сцепление и не включите нейтральную передачу, то не исключены поломки КПП. И помните, что автомобиль в основном предназначен для движения вперед и задним ходом, то такое непривычное для него движение может быть чревато поломками шаровых опор, наконечников рулевых опор и т. д. Из-за того, что основной вес автомобиля переносится на переднюю ось – передние колеса и их резина под силой этого адского трения и давления в буквальном смысле «сжираются» . Помните, что этот трюк проводят только с максимально исправной машиной и на специально отведенной площадке.
Похожие записи: