Куда смотреть при покупке подержанного автомобиля
Автор Avimishi задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
на что нужно смотреть при покупке подержанного авто? и получил лучший ответ
Ответ от ЁТАРЕНЬКЫЙ ПЕРДУНИШКО®[гуру]
Вот читай здесь, уже отвечал
Ответ от Arsentev Sergey[гуру]
1) На юридическую чистоту. Попросите любого гайца пробить ВИН по базе, узнайте, не числится ли в угоне, проверьте, чтобы комплектация и характеристики по ВИНу соответствовали тому, что есть на самом деле (я одну машину смотрел, по ВИНу - серебристый металлик с АКПП, а по факту - синяя и с ручной коробкой) .
2) Не была ли в СЕРЬЁЗНЫХ авариях (мелкие сколы, перекрашенные элементы - не в счёт, это всё мелочи, ни на что не влияющие) . Проверьте наличие незакрашенных или неровных сварных швов на важных элементах (лонжероны например) . Незаводские сварные швы могут говорить о том, что повело геометрию кузова, это очень плохо.
3) Посмотрите двигатель, коробку и рулевую рейку снизу, не должно быть подтёков масла. Заведите мотор и погазуйте - сизый дым и запах горелого масла - значит придётся менять маслосъёмные колпачки, а в худшем случае - компрессионные кольца.
4) Проверьте кузов на наличие ржавчины, поучков и вспучиваний.
5) Если машина с турбиной - неплохо бы её продиагностировать (хотя бы померить давление наддува) , турбина - недешёвый узел.
6) Подвеску неплохо проверить на подъёмнике.
ну ещё много чего можно смотреть, лучше смотреть с тем, кто разбирается.
Всякие извращения с магнитом для проверки толщины ЛКП не имеют смысла при выборе б/у машины, т. к. некрашеных машин старше 5 лет почти нет и глупо их искать. Ну задела девочка-блондинка крылом соседнюю машину на выезде с парковки, ну перекрасила крыло, и что? Это ни на что не влияет.
1) На юридическую чистоту. Попросите любого гайца пробить ВИН по базе, узнайте, не числится ли в угоне, проверьте, чтобы комплектация и характеристики по ВИНу соответствовали тому, что есть на самом деле (я одну машину смотрел, по ВИНу - серебристый металлик с АКПП, а по факту - синяя и с ручной коробкой) .
2) Не была ли в СЕРЬЁЗНЫХ авариях (мелкие сколы, перекрашенные элементы - не в счёт, это всё мелочи, ни на что не влияющие) . Проверьте наличие незакрашенных или неровных сварных швов на важных элементах (лонжероны например) . Незаводские сварные швы могут говорить о том, что повело геометрию кузова, это очень плохо.
3) Посмотрите двигатель, коробку и рулевую рейку снизу, не должно быть подтёков масла. Заведите мотор и погазуйте - сизый дым и запах горелого масла - значит придётся менять маслосъёмные колпачки, а в худшем случае - компрессионные кольца.
4) Проверьте кузов на наличие ржавчины, поучков и вспучиваний.
5) Если машина с турбиной - неплохо бы её продиагностировать (хотя бы померить давление наддува) , турбина - недешёвый узел.
6) Подвеску неплохо проверить на подъёмнике.
ну ещё много чего можно смотреть, лучше смотреть с тем, кто разбирается.
Всякие извращения с магнитом для проверки толщины ЛКП не имеют смысла при выборе б/у машины, т. к. некрашеных машин старше 5 лет почти нет и глупо их искать. Ну задела девочка-блондинка крылом соседнюю машину на выезде с парковки, ну перекрасила крыло, и что? Это ни на что не влияет.
Ответ от Владимир Лазарев[гуру]
Ответ на Ваш вопрос есть здесь ссылка
Ответ на Ваш вопрос есть здесь ссылка
Ответ от `[гуру]
1)В первую очередь на юридическую честность покупаемого авто, а потом, на все остальное:
2)Кузов!! !
3)Двигатель (диагностика)!! !
Вот эти три пункта, самые основные при выборе б/у авто!!!
1)В первую очередь на юридическую честность покупаемого авто, а потом, на все остальное:
2)Кузов!! !
3)Двигатель (диагностика)!! !
Вот эти три пункта, самые основные при выборе б/у авто!!!
Ответ от Александр @@@@@@@[гуру]
на все. а точнее все что велючается должно включаться. проверить плавность хода не пробивает ли подвеску. днище посмотреть. двигатель должен быть чистый без следов подтекания масла. а вообще лучше возьми кого нить с собой. вдвоем шансов больше обнаружить косяки.
на все. а точнее все что велючается должно включаться. проверить плавность хода не пробивает ли подвеску. днище посмотреть. двигатель должен быть чистый без следов подтекания масла. а вообще лучше возьми кого нить с собой. вдвоем шансов больше обнаружить косяки.
Ответ от Алексей Кирьянов[новичек]
Обычно по порядку : Документы, номера, прозвон по Базе, далее кузов, двигатель, ходовая ...
Обычно по порядку : Документы, номера, прозвон по Базе, далее кузов, двигатель, ходовая ...
Ответ от Killer 2k[гуру]
абсолютно на все на все мелочи и не мелочи
абсолютно на все на все мелочи и не мелочи
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с ответами на Ваш вопрос: на что нужно смотреть при покупке подержанного авто?
на что обращать внимание при покупке бу машинки?
Иногда узнать битую машину можно и при личном осмотре.
Обратите внимание на стекла. Год
подробнее...