как снять рулевую тягу

Ответ от Агрепина Западная[гуру]
Если конус - резкий удар по месту -куда заходит конум - апо конусу и резьбе бить нельзя !

Ответ от Кот Баюн[гуру]
Обстучи ответную часть (куда вставлен палец тяги) молотком, но без фанатизма...

Ответ от ВАСЯ БАКИН[гуру]
2-3 удара молотком по сошке, ну и натянув монтажкой рулевую тягу, это пустяки

Ответ от Евгений (48 rus)[гуру]
тягу не надо снимать при замене подшипника, снять надо наконечник. Если нет съемника - открути тягу рулевую от наконечника. А потом обязательно на развал.
1 - тяга, 5 - наконечник

Ответ от реалист[гуру]
12. Выпрямите концы шплинта, используя пассатижи.13. Извлеките шплинт.14. Открутите крепежную гайку пальца к рычагу, используя гаечный ключ «на 17».15. Выпрессуйте палец из шарового шарнира, используя съемник.Примечание. Если съемник отсутствует, произведите следующее:– открутите гайку пальца (не до конца);– вставьте монтажную лопатку между наружным наконечником и нижним торцом стойки амортизатора;– отжимая рулевую тягу вниз, наносите удары молотком по торцу рычага поворотного кулака;– полностью открутите гайку.16. Извлеките палец наконечника рулевой тяги из отверстия в рычаге поворотного кулака.17. Открутите наконечник рулевой тяги, используя гаечный ключ «на 17»; удерживайте тягу от проворачивания за шестигранник гаечным ключом «на 12».

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]