как снять аккумулятор

Ответ от Дмитрий[гуру]
Отсоедините минус, две клеммы ключом не замыкать.

Ответ от Овсян[гуру]
сперва минус потом плюс, ключ на10 и вперед, проверь воду по надобности долей и поставь на зарядку.

Ответ от ЕВГЕНИЙ 42 RUS[гуру]
Сначала минус потом плюс, не допускается, пока один провод подключен к аккуму другой прислонять к корпусу... Когда прикоснётесь ключом к клеммой вам ни чего не будет.... В принципе обрабатывать ни чего не надо...

Ответ от А[новичек]
сначала+, потом-, можешь солидол тонким слоем нанести

Ответ от Евгений Петров[новичек]
Сначала снимаешь минус, потом плюс. После того как обсоединил аккумулятор с клемами можно делать все что угодно. Зачищать контакты шкуркой
Ставить сначала плюс, потом минус

Ответ от Пр[гуру]
сначала масса, провод не подключенный к аккумулятору да можно, даже если рукой, а ключом на массу не замкни, контакты где, на аккумуляторе техническим вазелином, можно просто литолом

Ответ от Андрей Козубей[гуру]
Снимать аккумулятор надо с заглушенной машины. Первым снимают плюсовую клемму, затем минусовую. Контакта с телом или кузовом бояться ненадо. Клеммы обработайте любой консистентной (не жидкой) смазкой. Главное : когда ставишь новую батарею - не перепутай полярность : плюсовая клемма больше по диаметру. Удачи !

Ответ от Мария Костина[эксперт]
В начале "+" потом "-", после снятия аккумулятора совершенно безопасно прикосновения на корпус и между собой, прикасаться можно к любой отдельной клемме, только не замыкай между собой. если есть белый налет, то его необходимо удалить с помощью наждачной шкурки, как на клеммах так и на проводах, затем змазать небольшим количеством смазкой ЦИАТИМ.

Ответ от K@ktus[эксперт]
Если снимать с заведенной машины, то включи фары, что-бы генератору было куда отдавать заряд... без разницы какая первая, лишь бы не было КЗ (короткое замыкание) и плюсовой провод не коснулся железной части корпуса а/м. При заведённой а/м риск замыкания возрастает многократно, поскольку подводящие к аккум-ру провода под напряжением, поэтому заглуши двигатель и вытащи ключ зажигания из замка зажигания... во как! зачищать наждачной бумагой, смазывать тонким слоем литол, циатим и др. подобными смазками.
Если у тебя получится каким-то образом замкнуть + с - при помощи корпуса, то только если специально, при помощи какой-нибудь железяки... то надо две железяки, ну или при зацепленном минусе положить гаечный ключ на плюс и на корпус одновременно. При косании ключа к клемме, тебе и твоим рукам ничё не будет.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]