Как поставить газовое оборудование на инжектор
Автор Ѝльвира Хоруженко(Устич) задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Можно ли поставить газовое оборудование на инжекторную машину? и получил лучший ответ
Ответ от Андрей Фомин[гуру]
Установить газовое оборудование на инжекторный автомобиль можно и нужно. Современные системы используют впрыск газа через собственные форсунки, что работает аналогично штатному инжектору и сводит потерю мощности к минимуму. Главное условие долгой службы мотора без негативных последствий для ресурса это профессиональная настройка, исключающая перегрев или бедную смесь. При эксплуатации важно соблюдать правила. Запуск и прогрев двигателя, особенно в мороз, всегда происходит на бензине. Раз в неделю полезно проезжать 20-30 километров на бензине для смазки топливной системы. Расход газа будет примерно в полтора раза выше бензинового. Рекомендуется чаще регулировать зазоры клапанов, каждые 10-40 тысяч километров пробега в зависимости от наличия гидрокомпенсаторов. При грамотной установке экономия на больших пробегах будет весьма ощутимой.
Да, и недорого это стоит
Да. У меня так.
Конечно можно, только от такой экономии форсунки накрываются и зимой тяжело заводится!
Ставь только хорошую и в хорошей станции
Да на инжекторные ставят. И- по старинке- с обычным смесителем и (современные системы) - впрыск газа. И про ресурс и про мощность- при правильнй регулировке НИКАКИХ негативных последствий нет и быть не может. Вторая моя машина на которую я поставил газ бегает точно так же как и на бензине.
У меня зимой заводится без проблем. А если что- заводись на бензине, прогревайся- потом на газ.
У меня стоит уже три года, итальянское... пока доволен. Нюансы :
1) Расход газа в 1,5 раза выше, чем бензина.
2) Двигатель греется немного сильнее
3) Чуть медленнее разгон
4) Заводить, особенно в мороз, только на безине, прогревать - тоже.
5) Раз в неделю прогуливать машину на бензине (примерно 20-30 км.
пробега) .
6) Регулировать клапана через каждые 10000 км. пробега, а не через
20000, как на бензине
Почему именно так, честно говоря, не помню. Посоветовал соблюдать эти правила знающий моторист, а чем он аргументировал, я уже не помню... Я соблюдаю и не имею проблем с движком никаких, двигатель ВАЗ-2111, прошел на газу (пропан) 80000 км.
можно и нужнона инжектор ставить. Особенно на ладу-инжектор недорого стоит, дороже на импортные машины. По экономии финансов себя оправдывает, однако не стоит забывать про ТО двигателя и замены там расходников и регулировки клапанов каждые 10000 км. а то никакой экономии не получится . Еше конечно - он опасне бензина намного вы сами понимаете он под большим давлением и с балоном как можно поаккуратнее обходиться, а экономия налицо. Думаю для наших машин он безвреден
Можно, только после этого надо от неё отойти, и если китаец который его поставил не взорвался, то можно пользоваться!))
два года на газе катаю без проблем просто иногда в месяц надо и на бензине поездить тогда все будет хорошо. мощность да падает но не значительно если ставить гбо с форсунками ( типа как инжектор работает)
Ставь газ! В отличие от бензина он небывает разбавленным и некачественным, Обязательно, через каждые 10 тыс. км регулируй клапана.
да, можно. ставил на инжекторную газель
Ну ни фига себе! У Вас Фантазии. На инжекторную - газ. Это в какой стране?
Анатолий ты че? 21-й век на дворе . карбюратор ф топку.
Как уменьшить расход бензина на Волге газ31029, А80, к151с? Сейчас 16-18 литров на 100 км..
Я сам отьездил на Газеле с 402 движком и 151 карбом на 76 бензине 15 лет добился от него 11 - 12
подробнее...
Волга-Волга. Кто-нибудь еще покупает,использует Волги?Как с запчастями на них?Каково мнение о машине?
Авто классное, большое удобное это верно
Но то что медленная гон, 100 разгоняет и едет плавно
подробнее...
Авто для пенсионера
При выборе авто для пенсионера важны надежность, дешевизна обслуживания и комфорт. Отличным новым
подробнее...