Как поставить газовое оборудование на инжектор
Автор Ѝльвира Хоруженко(Устич) задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Можно ли поставить газовое оборудование на инжекторную машину? и получил лучший ответ
Ответ от Андрей Фомин[гуру]
Ставьте смело. Газ имеет выше октан. Газ при сгорании не выделяет сажи. Масло всегда чистое. Главное настроить всё правильно. Вот у "Смотрящий в нет" перегрев из-за детонации или бедноты смеси - мастеру установщику руки за это переломать. Лох на самом деле он, а не знающий мастер. Клапана не надо регулировать. Как будет стук так и на регулировку, если гидрокомпенсаторов нет. Обычно раз в 40000 на тазиках это приходится делать.
Потеря мощности небольшая на моторах с низкой степенью. При больших пробегах экономия реальная.
Ответ от Злой[гуру]
Да, и недорого это стоит
Да, и недорого это стоит
Ответ от Џвч[гуру]
Да. У меня так.
Да. У меня так.
Ответ от Ѝдуард Лобанов[новичек]
Конечно можно, только от такой экономии форсунки накрываются и зимой тяжело заводится!
Конечно можно, только от такой экономии форсунки накрываются и зимой тяжело заводится!
Ответ от Взломщик 55+[гуру]
Ставь только хорошую и в хорошей станции
Ставь только хорошую и в хорошей станции
Ответ от Лёха[гуру]
Да на инжекторные ставят. И- по старинке- с обычным смесителем и (современные системы) - впрыск газа. И про ресурс и про мощность- при правильнй регулировке НИКАКИХ негативных последствий нет и быть не может. Вторая моя машина на которую я поставил газ бегает точно так же как и на бензине.
У меня зимой заводится без проблем. А если что- заводись на бензине, прогревайся- потом на газ.
Да на инжекторные ставят. И- по старинке- с обычным смесителем и (современные системы) - впрыск газа. И про ресурс и про мощность- при правильнй регулировке НИКАКИХ негативных последствий нет и быть не может. Вторая моя машина на которую я поставил газ бегает точно так же как и на бензине.
У меня зимой заводится без проблем. А если что- заводись на бензине, прогревайся- потом на газ.
Ответ от Ёмотрящий в нет[гуру]
У меня стоит уже три года, итальянское... пока доволен. Нюансы :
1) Расход газа в 1,5 раза выше, чем бензина.
2) Двигатель греется немного сильнее
3) Чуть медленнее разгон
4) Заводить, особенно в мороз, только на безине, прогревать - тоже.
5) Раз в неделю прогуливать машину на бензине (примерно 20-30 км.
пробега) .
6) Регулировать клапана через каждые 10000 км. пробега, а не через
20000, как на бензине
Почему именно так, честно говоря, не помню. Посоветовал соблюдать эти правила знающий моторист, а чем он аргументировал, я уже не помню... Я соблюдаю и не имею проблем с движком никаких, двигатель ВАЗ-2111, прошел на газу (пропан) 80000 км.
У меня стоит уже три года, итальянское... пока доволен. Нюансы :
1) Расход газа в 1,5 раза выше, чем бензина.
2) Двигатель греется немного сильнее
3) Чуть медленнее разгон
4) Заводить, особенно в мороз, только на безине, прогревать - тоже.
5) Раз в неделю прогуливать машину на бензине (примерно 20-30 км.
пробега) .
6) Регулировать клапана через каждые 10000 км. пробега, а не через
20000, как на бензине
Почему именно так, честно говоря, не помню. Посоветовал соблюдать эти правила знающий моторист, а чем он аргументировал, я уже не помню... Я соблюдаю и не имею проблем с движком никаких, двигатель ВАЗ-2111, прошел на газу (пропан) 80000 км.
Ответ от Жека[новичек]
можно и нужнона инжектор ставить. Особенно на ладу-инжектор недорого стоит, дороже на импортные машины. По экономии финансов себя оправдывает, однако не стоит забывать про ТО двигателя и замены там расходников и регулировки клапанов каждые 10000 км. а то никакой экономии не получится . Еше конечно - он опасне бензина намного вы сами понимаете он под большим давлением и с балоном как можно поаккуратнее обходиться, а экономия налицо. Думаю для наших машин он безвреден
можно и нужнона инжектор ставить. Особенно на ладу-инжектор недорого стоит, дороже на импортные машины. По экономии финансов себя оправдывает, однако не стоит забывать про ТО двигателя и замены там расходников и регулировки клапанов каждые 10000 км. а то никакой экономии не получится . Еше конечно - он опасне бензина намного вы сами понимаете он под большим давлением и с балоном как можно поаккуратнее обходиться, а экономия налицо. Думаю для наших машин он безвреден
Ответ от Ёаша Тимофеев[новичек]
Можно, только после этого надо от неё отойти, и если китаец который его поставил не взорвался, то можно пользоваться!))
Можно, только после этого надо от неё отойти, и если китаец который его поставил не взорвался, то можно пользоваться!))
Ответ от Александр[гуру]
два года на газе катаю без проблем просто иногда в месяц надо и на бензине поездить тогда все будет хорошо. мощность да падает но не значительно если ставить гбо с форсунками ( типа как инжектор работает)
два года на газе катаю без проблем просто иногда в месяц надо и на бензине поездить тогда все будет хорошо. мощность да падает но не значительно если ставить гбо с форсунками ( типа как инжектор работает)
Ответ от Ѕлопотов Сергей[активный]
Ставь газ! В отличие от бензина он небывает разбавленным и некачественным, Обязательно, через каждые 10 тыс. км регулируй клапана.
Ставь газ! В отличие от бензина он небывает разбавленным и некачественным, Обязательно, через каждые 10 тыс. км регулируй клапана.
Ответ от STAR_TREKKER[гуру]
да, можно. ставил на инжекторную газель
да, можно. ставил на инжекторную газель
Ответ от Анатолий Бондарь[гуру]
Ну ни фига себе! У Вас Фантазии. На инжекторную - газ. Это в какой стране?
Ну ни фига себе! У Вас Фантазии. На инжекторную - газ. Это в какой стране?
Ответ от Моторокер ОТряд[гуру]
Анатолий ты че? 21-й век на дворе . карбюратор ф топку.
Анатолий ты че? 21-й век на дворе . карбюратор ф топку.
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Можно ли поставить газовое оборудование на инжекторную машину?