как устроен перископ

Ответ от Agathe[гуру]
Принцип перископа около 1600 г, изобрели французы Марен и Фурье. Первое устройство перископа создал россиянин Шильдер (немец по происхождению) .
Шильдер сконструировал его, воспользовавшись идеей Ломоносова о создании горизонтоскопа — прибора для наблюдения за отдаленными предметами. Перископ был очень прост. В невысокую башню-рубку вставлялась медная труба с двумя «коленами» по краям, направленными в разные стороны. В колена под углом 45 к оси трубы вставлялись два зеркальца. Световые лучи, идущие от наблюдаемого корабля, отражались от верхнего зеркала и направлялись по трубе вниз, а затем, от нижнего зеркала, попадали в глаз наблюдателя. Перископная труба могла подниматься и опускаться.
Слово «перископ» происходит от греческих «пери» — вокруг и «скоп» — смотрю. Буквально - смотрю вокруг. Это очень точно отражает предназначение этого прибора.
Перископом называется оптический прибор, представляющий собой зрительную трубу с системой зеркал или призм и линз. Он позволяет вести наблюдение из укрытий, убежищ, броневых башен, рубок, танков, подводных лодок.
Перископ является обязательным прибором любой подводной лодки. Появление новых технических средств наблюдения на подводных лодках — радиолокации и гидроакустики — не заменило перископа. Эти средства дополнили его, особенно в условиях плохой видимости (туман, дождь, снег и т. п.) .
С помощью перископа командир подводной лодки определяет направление (пеленг) с подводной лодки на цель, курсовой угол корабля противника, расстояние до цели, скорость ее, а также момент торпедного залпа.
Чтобы противник не заметил перископ, габариты его выступающей из-под воды головки должны быть минимальными. Но для успешного наблюдения за воздушными целями головку перископа вынужденно делают утолщенной, чтобы можно было разместить в ней необходимую оптику зенитного наблюдения. Поэтому в настоящее время на подводной лодке устанавливают два перископа: перископ атаки (командирский) и зенитный.
Перископ атаки служит для обнаружения противника и наблюдения за ним во время торпедной атаки в светлое время суток при хорошей видимости.
Огромную опасность для подводных лодок представляет авиация. Имея большую скорость, самолеты могут внезапно появляться над подводной лодкой и сбрасывать бомбы до того, как лодка успеет погрузиться. Поэтому при переходе лодок основное внимание уделяется наблюдению за воздухом.
Кстати, перископ можно легко сделать самому. Для этого необходимы лишь два зеркальца и узкая картонная трубка достаточной длины.