как вязать арматуру для монолитной плиты

Ответ от Аванез Кирпикин[гуру]
Потому, что в этом нет никакого смысла! Арматура работет на разрыв. Ее нужно расположить в проектном положении и залить бетоном, и все. Чтоб ее расположить как надо достаточно связать каркасс. Кароче варить можно, но это дорже, геморойнее, и неоправдано. Варят на заводах, где это дело на потоке, где серийное производство.

Ответ от Александр Коротинский[активный]
Арматура при отпуске со склада ( то бишь при производстве) имеет определенную длину! Арматуру при производстве работ обрезают, стыкуют при необходимости (по другому не возможно иначе расходы огромны) ! стараются чтоб при производстве работ арматурный стык попадал в место минимального момента (одна третья длины от края. Характеристики стыка зависят от характеристик грунта, веса здания, сейсмичности района и пр. При максимально плохих условиях (сейсмика 10 баллов) - вязанный стык 1 м, длина сварного стыка (min) - 10 диаметров свариваемой арматуры. (определяется по расчету - то бишь проекту).

Ответ от ?[гуру]
скажем проще.. .
в конструкции арматура воспринимает нагрузку... место положения определяется расчётом.. . так вот.. . чтоб арматура не сдвинулась с проектной отметки во время приёмки бетона- применяют фиксакцию.. . сварку или вязку.. . технологически вязка быстрее происходит.. . а сварка ослабляет арматуру...

Ответ от Пётр петров[гуру]
чтобы избежать внутреннее напряжение которое ведёт к трещинам в изделии.

Ответ от Николай Сорокин[гуру]
Варить или вязать арматурные каркасы - определяется ПРОЕКТОМ!
1) При унификации сварных сеток и каркасов учитываются параметры арматурных каркасов массовых, типовых, ж/б конструкций, поэтому поставляемые ценрализованно плоские и рулонные сетки пригодны для армирования сборных ж/б плит промышленных и жилых зданий, монолитных конструкций, в т. ч. и фундаметов, а также для изготовления пространственных арматурных каркасов. Из поставляемых промышленностью сварных плоских, и особенно рулонных сеток (товарных) , можно вырезать, составлять и гнуть каркасы любых размеров и конфигураций. При этом трудоемкость изготовления арматурных изделий на строительных площадках резко сокращается.
2) ручную вязку узлов арматурных изделий применяют :
а) при отсутствии оборудования для контактно-точечной сварки объемных каркасов линейных элементов с арматурной сталью класса АIII марки 35ГС, дуговая точечная прихватка которой в крестообразных соединениях не допускается;
б) при отсутствии квалифицированных сварщиков (долеко не все имеют допуски на сварку арматурных изделий) ;
в) при недобросовестном подборе самой арматуры, где достоверность заводских сертификатов вызывает только сомнения, далеко не все классы и марки арматурной стали можно варить, а вязать можно, и легко. Кстати, для таких случаев НИИЖБ разработал унифицированную термомеханически упрочненную в потоке стана арматуру А400С, А500С, которую можно варить всегда любыми способами. Огромная востребованность арматуры последних лет привела к ввозу китайской, турецкой, молдавской, украинской продукции, которая не всегда соответствовала нашим российским СТО АСЧМ 7-93, ГОСТ 5781 и тем более ГОСТ Р 52544-2006г.
В развитых странах Запада заменяют сварку винтовыми муфтами, обжимными гильзами и др. При нашей экономической отсталости, разваленных заводах и на 90% уничтоженной науки мы еще долгие годы будем работать по старинке - сварка и вязка.
А теперь подумайте, как собрать без сварки пространственый арматурный (густоармированный) каркас со стержнями диаметрами 40мм, многослойный, высотой плиты до 6м (Москва-Сити) , с использованием жесткой арматуры в виде "этажерок" из металлического уголка, для монолитного фундамента?!!! Муфт - нет, гильз - нет, никая вязка подобного монстра не даст прочности и жесткости каркасу, просто завалится !
P.S. Сварка, выполненная квалифицированным сварщиком в соответствии с ГОСТ 10922 и ГОСТ 14098, никогда не разупрочняет металл, а сварное соединение имеет нормированную прочность, т. е. равнопрочно основному металлу.

Ответ от Ира[гуру]
чем больше сварки, тем больше ослабленных мест. ставят фиксаторы типа хомутиков "лягушка"

Ответ от Вячеслав кошелев[гуру]
при сборке армокаркасов железобетонных изделий используют и сварку и вязку проволокой, в зависимости от технических требований к изделию. ну а вязка получается немного быстрее, и может выполняться менее квалифицированым персоналом. хотя полностью без сварки трудно обойтись.

Ответ от Їёзанафиг[гуру]
по новым стандартам связывают. раньше варили.

Ответ от Ёергей Виноградов[гуру]
Во первых потомучто это очень трудоемкая работа, придется сначала отдельными частями сваривать, потом эти части укладывать в котлован, дальше в котловане их вместе сваривать - просто огромное количество времени и техники для этого надо.
Во вторых потомучто фундамет несет в себе большое количество нагрузок и перепадов температур, что влияет на гниение арматуры, а сварные швы в первую очередь подвержены этому.
В третих, при изломе фундамента, или при появлении трещин сварной шов лопнет, а связанный более эластичный что позволит сохванить надежность конструкции.

Ответ от шуруп[гуру]
Лишний расход электроэнергии, бетон заполнит пустоты и арматура застынет в нём навек.

Ответ от Ewqaz ewqaz[гуру]
Не убежит и так

Ответ от Ольга Кирилова[гуру]
У нас сваривают, вообще по всем нормам сварка ослабляет металл, обычно не варят в колоннах ригелях и длугих ответственных конструкциях, но все это можно оспарить у нас варят а для фундамента вообще таких норм нет. Железобетонный блок делается вовсе без арматуры, а обычно самое лучшее это вязка арматуры проволокой.

Ответ от Ариф Гасанов[гуру]
При варке арматуры в любом случае качество арматуры на месте варки ухудшается. Потому по возможности избегають варки арматуры.

Ответ от Kudesnik[гуру]
Пипец полный, скока тут инжинеров и конструкторов плин, а на стройках одни таджики и узбеки)) )
а им по* уй ваши СНИПЫ и Госты как и хозяевам строек которые озабочены только тем что бы как можно меньше вложить и как можно дороже продать вот и всё, и все для этого делается. Отсюда вывод дешевле вязать значит вяжут даже если там нужно варить и сваривают там где можно было бы связать, но тут вдруг оказалось что проволки для вязания нет. Так что Андрей делай как тебе нравится хуже не будет, думаю ты не небоскрёб строить собрался))

Ответ от Artem s.[гуру]
Варить или вязать арматурные каркасы - определяется ПРОЕКТОМ!
1) При унификации сварных сеток и каркасов учитываются параметры арматурных каркасов массовых, типовых, ж/б конструкций, поэтому поставляемые ценрализованно плоские и рулонные сетки пригодны для армирования сборных ж/б плит промышленных и жилых зданий, монолитных конструкций, в т. ч. и фундаметов, а также для изготовления пространственных арматурных каркасов. Из поставляемых промышленностью сварных плоских, и особенно рулонных сеток (товарных) , можно вырезать, составлять и гнуть каркасы любых размеров и конфигураций. При этом трудоемкость изготовления арматурных изделий на строительных площадках резко сокращается.
2) ручную вязку узлов арматурных изделий применяют :
а) при отсутствии оборудования для контактно-точечной сварки объемных каркасов линейных элементов с арматурной сталью класса АIII марки 35ГС, дуговая точечная прихватка которой в крестообразных соединениях не допускается;
б) при отсутствии квалифицированных сварщиков (долеко не все имеют допуски на сварку арматурных изделий) ;
в) при недобросовестном подборе самой арматуры, где достоверность заводских сертификатов вызывает только сомнения, далеко не все классы и марки арматурной стали можно варить, а вязать можно, и легко. Кстати, для таких случаев НИИЖБ разработал унифицированную термомеханически упрочненную в потоке стана арматуру А400С, А500С, которую можно варить всегда любыми способами. Огромная востребованность арматуры последних лет привела к ввозу китайской, турецкой, молдавской, украинской продукции, которая не всегда соответствовала нашим российским СТО АСЧМ 7-93, ГОСТ 5781 и тем более ГОСТ Р 52544-2006г.
В развитых странах Запада заменяют сварку винтовыми муфтами, обжимными гильзами и др. При нашей экономической отсталости, разваленных заводах и на 90% уничтоженной науки мы еще долгие годы будем работать по старинке - сварка и вязка.
А теперь подумайте, как собрать без сварки пространственый арматурный (густоармированный) каркас со стержнями диаметрами 40мм, многослойный, высотой плиты до 6м (Москва-Сити) , с использованием жесткой арматуры в виде "этажерок" из металлического уголка, для монолитного фундамента?!!! Муфт - нет, гильз - нет, никая вязка подобного монстра не даст прочности и жесткости каркасу, просто завалится !
P.S. Сварка, выполненная квалифицированным сварщиком в соответствии с ГОСТ 10922 и ГОСТ 14098, никогда не разупрочняет металл, а сварное соединение имеет нормированную прочность, т. е. равнопрочно основному металлу.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]