Автор Владимир Сергеевич задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Реально ли самому перебрать поршневую от камаза? + и получил лучший ответ
Ответ от Дмитрий сосновских[гуру]
Самостоятельно перебрать поршневую КамАЗа реально, особенно при замене поршней и гильз без снятия коленвала. В одиночку это сложно, удобнее работать вдвоем: пока один вращает вал, второй выставляет зазоры клапанов щупами. В полевых условиях можно собрать мотор, чтобы доехать до гаража, но точно затянуть крепеж по номиналам и подобрать тепловые зазоры на холоде не выйдет. При серьезных неисправностях топливной аппаратуры без специального стенда тоже не обойтись. Лучшей поршневой группой для КамАЗа считается комплект серии дальнобой от завода Мотордеталь (Кострома). Такие поршни имеют оптимизированную конструкцию, которая снижает трение и расход масла, увеличивая ресурс двигателя на 15-20 процентов. Оригинальные детали Камского моторного завода тоже надежны, но при покупке важно тщательно проверять их на подлинность.
На Севере это обычная история. Встанет Урал в тундре с мотором, за 300км от жилья, куда ты его потащишь? Там и делают
реально, или думаешь её перебирают тока инопланетяне
надо двигатель чинить при температуре +20 градусов
запросто
Если есть уже подобранная поршневая, на морозе не подобрать по зазорам и не затянуть крепеж по номиналам. Но в принципе можно. Сам ходил на дальняк 17 лет, бывало всякое, чаще сделанное в дороге дома не переделывали 😉 Если с з/ч напряг был, то поставить на ход, а дома уже сделать нормально.
глаза боятся руки делают может он и загнул чуток но в полне реально перебрать
Нужда заставит и на лету будешь поршневую менять...
единственная сложность - выставить момент зажигания и щупами зазоры в клапанах. Там снизу один должен вращать вал, а другой зажимать щупы. А забыл. . если неисправен ТНВД, то самостоятельно его не починить, проверку и настройку давления в форсунки выполняет на специальном стенде топливный мастер.
Мороз, морозу - рознь. Если сухой мороз, то чё бы и не перебрать (если уж прижало) , а если при высокой влажности -30? Всю кожу с рук оставишь .
Да и воды в движке будет по не балуйся (ну загнул немного) . чем прогонять движок то будешь? это надо чтоб с тобой ещё кто нить был на камазе другом.
я не спец но наверное это дело надо доверить профессионалам которые возьмут в десять раз дороже
Если тока поршня и гильзы то ваще не вопрос, сымай подон и вскрывай головки а если коленвал ещо то одному не справиться, я имею в виду без снятия дрыгла, бывает что и можно снять один поршень, обрезать шатун, чтоб другой не болтался прикрутить и доехать до дома) ток нужно трубку в бак пустить, чтоб дизель не пошол в масло
Поршневая иж юпитер 5
Ещё один долбаёб
не срабатывает возбуждение стартера;
полураздельная камера
подробнее...
Какое масло лучше заливать в воздушный фильтр? И как часто его нужно там менять?
Для воздушного фильтра мотоцикла лучше использовать специализированное минеральное масло для
подробнее...