Автор *Александр Нестеренко* задал вопрос в разделе Авто, Мото
Какая резина практичней зимой узкая или широкая и почему? и получил лучший ответ
Ответ от MadMax[активный]
Узкая резина зимой практичнее широкой. При меньшей ширине площадь контакта уменьшается, а вес автомобиля создает большее удельное давление. Благодаря этому шина лучше прорезает рыхлый снег, быстрее добираясь до твердого покрытия, что улучшает сцепление. Это как пачка сигарет, легко вдавливаемая в снег, тогда как широкая доска просто лежит на нем. Для города по очищенным дорогам разница менее заметна, но в сложных условиях узкий профиль выигрывает. Например, переход с размера 225/60 на 195/65 зимой делает управление автомобилем удобнее. Помните, что летняя резина уже при нулевой температуре теряет эластичность и становится как камень. В глубоких заносах могут помочь цепи, а на очень скользкой дороге иногда полезно немного снизить давление в шинах.
Зимняя резина делается узкой из тех соображений, что когда авто будет ехать по рыхлому снегу, то ей будет легче резать его до асфальта и при буксовании быстрее докопается до земли...Для города это все не актуально...поэтому и подходить к выбору зимней резины надо с позиции, в каких условиях она будет эксплуатироваться...ширина, высота, шипы...липучки...и т.д.
да ну какое там сцепление - зимой сила трения равна практически нулю) да и от резины многое не зависит по большому счету... просто нужно быть всегда бдительным и по возможности не пренебрегать общественным транспортом /метро например/)
Рыхлый каша, снег-узкая, врезается быстрее, лёд и Сугробы-широкая, легче тормозит, стартует и не тонет - больше площадь.
У узкой резины зимой сцепление лучше - за счет уменьшения площади сцепления резина лучше прижимается к покрытию. Т. е. с уменьшением площади давление на покрытие возрастает. Физика - вес. Остальные соображения уже приведены.
зимой уже, летом шире...
Все зависит от дорожных условий.Я никогда не переобувался.Катаюсь на том что есть.Никаких проблем.Главное протектор.Он или пригоден или нет.Узкая резина лучше конечно вгрызается до покрытия за счет увеличения веса на единицу площади.А для преодоления снежных заносов или езды по полю просто цепи с собой вози.Гребет на ураЕсли очень скользко просто спусти немного давление в колесах..А вообще от водителя многое зависит.
Нет, все верно. Чем уже резина, тем сильнее давление. Что больше давит на снег? Доска метр на метр или пачка сигарет, котрую вы пальцем в снег вдавите?
Я той зимой ездил на 225-60,очень неудобно. На эту взял 195-65.
Но многие и на летней резине ездят зимой не думая о том, что уже при нулевой температуре она полностью теряет свои свойства и становится как камень.
Uzkaya...pochemu ne pomn'u, no mne papik vsegda tak govoril...
...только зимой эта площадь сцепления превращается в площадь скольжения.
Зимой узкая резина лучше!!
считается что узкая,но я 5 зим проездила на заднеприводной кресте 215/65/15 и проходила там где другие буксовали.даже в такси зимой работала и ничего не жалуюсь.
Какая резина лучше зимой узкая или широкая?
Для зимы в городских условиях лучше узкая резина. Она создает большее давление на единицу площади,
подробнее...