Автор Ђашка задал вопрос в разделе Животные, Растения
Почему птицы летают "клином"? и получил лучший ответ
Ответ от Ђanita[гуру]
У меня две версии.
1)Чтобы вожак,оглядываясь, видел всю команду целиком.
2) Среди птиц есть только один, кто знает, куда лететь.Остальные боятся его выпустить из виду, соседу не доверяют.Вот и получается клин.
Ответ от Valentina[гуру]
На самом деле многие виды птиц пользуются клиновым строем для облегчения утомительных дальних перелетов. Во главе строя летит сильный и опытный вожак (или самая сильная птица) , сзади наиболее слабые члены стаи.
При каждом взмахе крыла позади вожака образуются восходящие токи воздуха. Птицы сзади используют ее для облегчения своего полета. Таким образом, основную нагрузку берет на себя птица, летящая во главе клина.
Если в атмосфере штиль, то птицы пристраиваются к вожаку с обеих сторон его крыльев, образуя клин. Если в атмосфере ощутимый боковой ветер, тогда птицы пристраиваются к вожаку с той стороны, где воздушные потоки от маха крыла лучше чувствуются, в этом случае образуется косяк.
Первому в стае, приходится труднее из-за очень сильного напора ветра. Поэтому место впереди каждые несколько минут прямо на лету занимает другая птица, что позволяет стае преодолевать большие расстояния без отдыха. Легче всего лететь в конце клина по обоим краям стаи. И вот что замечательно: сильные птицы уступают место молодым, слабым и старым птицам. Считается, что постоянный крик птиц в стае - это своего рода одобрение, которое более сильные выражают слабым.
Используя последние достижения в науке, французские ученые пришли к выводу, что у птиц, выстроенных правильным клином, открывается возможность чаще парить и экономить силы. Пульс при этом становится реже и сердца у птиц бьются медленнее, чем когда они летают поодиночке. Показательно и другое: полет клином облегчает общение между птицами во время полета.
При таком полете проще лететь как целой стае, так и каждой отдельной особи в ней.
Так, птицы, с пользой для себя, используют законы физики. Это помогает спасению ослабевших птиц, которые могут долететь со своими сородичами в нужное место.
На самом деле многие виды птиц пользуются клиновым строем для облегчения утомительных дальних перелетов. Во главе строя летит сильный и опытный вожак (или самая сильная птица) , сзади наиболее слабые члены стаи.
При каждом взмахе крыла позади вожака образуются восходящие токи воздуха. Птицы сзади используют ее для облегчения своего полета. Таким образом, основную нагрузку берет на себя птица, летящая во главе клина.
Если в атмосфере штиль, то птицы пристраиваются к вожаку с обеих сторон его крыльев, образуя клин. Если в атмосфере ощутимый боковой ветер, тогда птицы пристраиваются к вожаку с той стороны, где воздушные потоки от маха крыла лучше чувствуются, в этом случае образуется косяк.
Первому в стае, приходится труднее из-за очень сильного напора ветра. Поэтому место впереди каждые несколько минут прямо на лету занимает другая птица, что позволяет стае преодолевать большие расстояния без отдыха. Легче всего лететь в конце клина по обоим краям стаи. И вот что замечательно: сильные птицы уступают место молодым, слабым и старым птицам. Считается, что постоянный крик птиц в стае - это своего рода одобрение, которое более сильные выражают слабым.
Используя последние достижения в науке, французские ученые пришли к выводу, что у птиц, выстроенных правильным клином, открывается возможность чаще парить и экономить силы. Пульс при этом становится реже и сердца у птиц бьются медленнее, чем когда они летают поодиночке. Показательно и другое: полет клином облегчает общение между птицами во время полета.
При таком полете проще лететь как целой стае, так и каждой отдельной особи в ней.
Так, птицы, с пользой для себя, используют законы физики. Это помогает спасению ослабевших птиц, которые могут долететь со своими сородичами в нужное место.
Ответ от Лёва Задов[гуру]
Пилоты тратят долгие годы, чтобы научиться летать клинообразной эскадрильей, а птицы наделены этой способностью с рождения. Однако до сих пор оставалось загадкой, почему птицы предпочитают летать именно клином, сообщает New Scientist.
Сегодня на этот счет существует две конкурирующих теории. Согласно первой, строй клином имеет аэродинамические преимущества и позволяет птицам тратить меньше сил на полет. Дело в том, что на конце крыльев каждой птицы образуется воздушный вихрь, а это обеспечивает собрату, летящему на полкорпуса позади, дополнительную подъемную силу. Таким образом сопротивление воздуха снижается для всей стаи, за исключением вожака. Кроме того, птицы получают возможность чаще парить, чем тоже экономят энергию. По второй теории, птицы выстраиваются в клин, чтобы держать друг друга в поле видимости.
Ответить на вопрос, почему птицы выбирают V-образную формацию стаи, попытались ученые Валмир Барбоса и Андре Натан из Федерального университета Рио-де-Жанейро в Бразилии. Они построили компьютерные модели стай из 15-35 птиц, приняв в расчет обе теории. Результат эксперимента показал, что верны оба предположения. Полет клином позволяет птицам расположиться относительно соседа таким образом, чтобы иметь максимальный обзор. А затем пернатые путешественники регулируют свое положение, чтобы попасть в восходящую часть воздушного вихря, образуемого крыльями впереди летящей птицы.
Барбоса и Натан отмечают, что стая принимала V-образную форму независимо от того, как изначально были выстроены птицы. Забавно, что в ходе эксперимента компьютерные пернатые даже создавали стаи более сложной формы, в частности, летали W-образным строем.
Пилоты тратят долгие годы, чтобы научиться летать клинообразной эскадрильей, а птицы наделены этой способностью с рождения. Однако до сих пор оставалось загадкой, почему птицы предпочитают летать именно клином, сообщает New Scientist.
Сегодня на этот счет существует две конкурирующих теории. Согласно первой, строй клином имеет аэродинамические преимущества и позволяет птицам тратить меньше сил на полет. Дело в том, что на конце крыльев каждой птицы образуется воздушный вихрь, а это обеспечивает собрату, летящему на полкорпуса позади, дополнительную подъемную силу. Таким образом сопротивление воздуха снижается для всей стаи, за исключением вожака. Кроме того, птицы получают возможность чаще парить, чем тоже экономят энергию. По второй теории, птицы выстраиваются в клин, чтобы держать друг друга в поле видимости.
Ответить на вопрос, почему птицы выбирают V-образную формацию стаи, попытались ученые Валмир Барбоса и Андре Натан из Федерального университета Рио-де-Жанейро в Бразилии. Они построили компьютерные модели стай из 15-35 птиц, приняв в расчет обе теории. Результат эксперимента показал, что верны оба предположения. Полет клином позволяет птицам расположиться относительно соседа таким образом, чтобы иметь максимальный обзор. А затем пернатые путешественники регулируют свое положение, чтобы попасть в восходящую часть воздушного вихря, образуемого крыльями впереди летящей птицы.
Барбоса и Натан отмечают, что стая принимала V-образную форму независимо от того, как изначально были выстроены птицы. Забавно, что в ходе эксперимента компьютерные пернатые даже создавали стаи более сложной формы, в частности, летали W-образным строем.
Ответ от КОШК@ Говорун[гуру]
создают воздушные потоки; внутри клина лететь легче, чем в "вершине", т.к сопротивление воздуха меньше
создают воздушные потоки; внутри клина лететь легче, чем в "вершине", т.к сопротивление воздуха меньше
Ответ от ЁТРАННИК[гуру]
Природная система навигации.
Природная система навигации.
Ответ от LARSiK[активный]
Хочется им так.... вот и летают.
Хочется им так.... вот и летают.
Ответ от Пользователь удален[гуру]
Мужики на троих соображают, птицы клином летают! Традиция у них такая!
Мужики на троих соображают, птицы клином летают! Традиция у них такая!
Ответ от Sergey Savchenko[гуру]
Аэродинамика знаете ли. Первый, самый сильный принимает самое большое сопротивление воздуха....Ну а далее. Короче хилые в конце клина.
Аэродинамика знаете ли. Первый, самый сильный принимает самое большое сопротивление воздуха....Ну а далее. Короче хилые в конце клина.
Ответ от Максим Николаев[гуру]
чтобы при резкой остановке друг в друга не врезаться))
чтобы при резкой остановке друг в друга не врезаться))
Ответ от Seth Lana[гуру]
А почему пьяные ходят "домиком"?
А почему пьяные ходят "домиком"?
Ответ от Ахренеть какая[гуру]
Ученые продемонстрировали, что такой воздушный строй требует минимальных затрат энергии, что особенно важно для крупных птиц.
Французским ученым представилась необычная возможность исследовать поведение стаи белых пеликанов, которых для съемок художественного фильма приучили летать за небольшим самолетом.
Ученые пришли к выводу, что у птиц, выстроенных правильным клином и имеющих возможность чаще парить, пульс становится реже.
Понятно, что экономия энергии чрезвычайно важна для птиц, совершающих перелеты в тысячи километров.
Как и многие другие крупные птицы, пеликаны непременно летают клинообразной эскадрильей, вздымая и опуская крылья в такт с вожаком.
Ученые из Национального научно-исследовательского центра в Вильер-ан-Буа укрепили на спине каждого пеликана миниатюрный датчик, считающий пульс.
Пеликаны были не дикие, а дрессированные: их приучили летать за небольшим самолетом либо за моторной лодкой. Именно это и позволило ученым внимательно изучить полет птиц.
Оказалось, что в правильном строю сердца у птиц бьются медленнее, чем когда они летают поодиночке. Кроме того, птицы, летящие клином, чаще парят, чем тоже экономят силы.
Раньше считалось, что каждая птица в строю клином получает некоторое преимущество благодаря восходящим потокам воздуха, создаваемым соседом, который находится на полкорпуса впереди. Сейчас ясно, что все дело в другом: в строю птицам удобнее парить
Ученые давно уже исходили из того, что клинообразный строй должен сообщать стае какие-то аэродинамические преимущества. Вопрос был в том, какие именно.
Полет клином развился в ходе эволюции, на которую ушли многие миллионы лет. При таком полете проще лететь как целой стае, так и каждой отдельной особи в ней.
Показано и другое: полет клином облегчает общение между птицами во время полета
Ученые продемонстрировали, что такой воздушный строй требует минимальных затрат энергии, что особенно важно для крупных птиц.
Французским ученым представилась необычная возможность исследовать поведение стаи белых пеликанов, которых для съемок художественного фильма приучили летать за небольшим самолетом.
Ученые пришли к выводу, что у птиц, выстроенных правильным клином и имеющих возможность чаще парить, пульс становится реже.
Понятно, что экономия энергии чрезвычайно важна для птиц, совершающих перелеты в тысячи километров.
Как и многие другие крупные птицы, пеликаны непременно летают клинообразной эскадрильей, вздымая и опуская крылья в такт с вожаком.
Ученые из Национального научно-исследовательского центра в Вильер-ан-Буа укрепили на спине каждого пеликана миниатюрный датчик, считающий пульс.
Пеликаны были не дикие, а дрессированные: их приучили летать за небольшим самолетом либо за моторной лодкой. Именно это и позволило ученым внимательно изучить полет птиц.
Оказалось, что в правильном строю сердца у птиц бьются медленнее, чем когда они летают поодиночке. Кроме того, птицы, летящие клином, чаще парят, чем тоже экономят силы.
Раньше считалось, что каждая птица в строю клином получает некоторое преимущество благодаря восходящим потокам воздуха, создаваемым соседом, который находится на полкорпуса впереди. Сейчас ясно, что все дело в другом: в строю птицам удобнее парить
Ученые давно уже исходили из того, что клинообразный строй должен сообщать стае какие-то аэродинамические преимущества. Вопрос был в том, какие именно.
Полет клином развился в ходе эволюции, на которую ушли многие миллионы лет. При таком полете проще лететь как целой стае, так и каждой отдельной особи в ней.
Показано и другое: полет клином облегчает общение между птицами во время полета
Ответ от Fifochka_95[гуру]
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: Почему птицы летают "клином"?