какой самый большой аэропорт в мире

Ответ от Ira ring[гуру]
Denver (USA) na dannij moment (uge postroen)
Dubai (esli wse strojaschiesja w dannij Moment objekti budut sdani, togda on budet samim bolschim)
W Ewrope samij bolschoj Aeroport - Frankfurt am Main

Ответ от НЮСЯ[гуру]
В Австралии.

Ответ от Ёан Саныч[гуру]
Я думаю, что в Пекине новый аэропорт, но в Шанхае аэропорт
Пудонг тоже не меньше.

Ответ от Пользователь удален[гуру]
вотьте на.... заглядение картинка.

Ответ от ВОВАН[гуру]
В преддверии предстоящей Олимпиады 2008, в Пекине открылся крупнейший в мире аэропорт, способный выдержать наплыв гостей летней Олимпиады-2008. На его территории могло бы разместиться 170 футбольных полей: терминалы растянулись на 3,25 километра, а общая площадь достигает 98 гектаров. Для того, чтобы освободить место для строительства такого гиганта, пришлось переселить около 10 тысяч человек из девяти деревень.
Проект аэропорта разработан дизайнерами из Foster + Partners.
Внешне крупнейший аэропорт мира напоминает гигантского дракона с длинным хвостом и прозрачной "чешуей" на крыше. С новым аэропортом уже работают пять авиакомпаний, в том числе British Airways и Quantas Airways, сообщает Лента. ру. Когда он начнет работать в полную силу, через него каждый день будут проходить примерно 208 тысяч пассажиров.
NEWS
Дубай (Объединенные Арабские Эмираты) планирует построить самый большой в мире аэропорт, передает РИА «Новости» .
По сообщению эмиратского агентства новостей ВАМ, департамент гражданской авиации объявил, что аэропорт пропускной способностью 120 млн. пассажиров в год и стоимостью 30 млрд. дирхамов ($8 млрд. ) будет располагаться вблизи свободной экономической зоны Джебель Али в 30 километрах от города.
По площади будущий авиатерминал будет равен лондонскому «Хитроу» и чикагскому «О'Хара» вместе взятым и в десять раз больше нынешнего Дубайского международного аэропорта.

Ответ от *Олеся*[мастер]
в Тайланде

Ответ от Миша Кутузов[гуру]
Дракон-терминал сделает аэропорт Пекина самым большим на Земле

Ответ от Ўра[новичек]
АЭРОПОРТ КАНСАЙ
В конце 60-х годов аэропорт Осаки Итами перестал справляться с нагрузкой. Поскольку для нового аэропорта не хватало территории, городские власти решили построить его прямо в Осакском заливе. Впервые в мире аэропорт был размещен на воде, в двух километрах от побережья, где глубина морского дна составляет 60 футов (1 фут = 30,48 см) .
Проект был признан одним из самых выдающихся архитектурных замыслов 20 столетия. Строительство началось в 1987 году и продолжалось 7 лет. Общая стоимость работ должна была составить 9 млрд долларов. Этот проект действительно можно назвать одним из «проектов века» - ведь в результате его реализации были построены самый большой в мире искусственный остров, самое длинное здание и самый большой в мире искусственный остров и самый большой в мире двухъярусный мост.
Местным рыбакам, лишившимся привычных мест промысла, выплатили значительное возмещение. Но впереди строителей ожидали более серьезные проблемы. В 1990 году инженеры обнаружили, что остров погружается в воду значительно быстрее, чем ожидалось: вместо предсказанных проектировщиками 17 футов он погрузился на 27 и продолжал опускаться со скоростью 2 дюйма в месяц (1 дюйм = 2,54 см) . Это вызвало грандиозный скандал, и правительству пришлось заплатить еще 150 млн долларов за добавление непредусмотренного 12 футового слоя почвы. Для того чтобы взлетная полоса была строго горизонтальной, на то место, где планировалось ее проложить, гигантские краны непрерывно бросали с высоты 100 футов 20-тонные грузы.
Но это катастрофически сказалось на состоянии терминала (самого длинного в мире – его длина составляет более 1,5 км) . Терминал дал трещину. Инженерам пришлось заложить в его фундамент слой металлолома толщиной 8 футов. Вес этой «подушки» составил четверть миллиона тонн. Предполагалось, что такая прослойка убережет здание от разрушения. Но этих усилий оказалось мало. Пришлось построить 900 бетонных колонн, поддерживающих всю структуру, и разместить на них специальные датчики слежения за состоянием здания.
Гидравлические подушки в основании колонн поднимают и опускают их для того, чтобы здание терминала оставалось на постоянном уровне. Все механические системы установлены на потолках, а над дверями оставлены зазоры – с учетом постоянного колебания уровня здания.
4 сентября 1994 года терминал был открыт. Окончательная стоимость проекта составила 14 млрд долларов. Взлетная полоса длиной 3500 м позволяет аэропорту принимать и отправлять более 160 тысяч рейсов в год. По окончании строительства второй взлетной полосы (к 2011 г) это количество должно возрасти до 230 тысяч рейсов

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]