Какой нормальный пробег для бу авто
Автор Ret dewers задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
какой нормальный пробег для подержанного автомобиля? и получил лучший ответ
Ответ от ЁУДоход[гуру]
Нормальный пробег для машины — понятие индивидуальное, ведь цифры на одометре часто скручивают. Реальное состояние всегда важнее заявленных километров. Для простых авто вроде ВАЗ, Логан или Нексия с моторами до 90 сил хорошим считается пробег до 120 тысяч, а их ресурс достигает 300 тысяч без капремонта. Атмосферные бензиновые двигатели на 250 сил ходят до 700 тысяч, а 500-сильные агрегаты рассчитаны на миллион. Дизели выносливы и тянут до 800 тысяч. Как ориентир: 50 тысяч километров норма для европейского бензина, 100 тысяч для японского. При выборе помните, что кузов и электрику на иномарках моложе 2000 года восстановить сложнее и дороже, чем мотор или подвеску. Избегайте машин с минимальным пробегом, но следами неаккуратной эксплуатации.
на пробег давно не смотрю
приятнее от 100 до 200 тысяч для иномарок от класса С, D и выше. отечественные и тому подобное не стоит
120 тыщ
пробег мало значим важно состояние!
100 тыщ
Я покупаю всегда строго с НУЛЕВЫМ...
Если японская то 150000-200000
норм, а если жульку с таким пробегом то пипец
Видел в объявлении опродаже б/у машины такую фразу - "...пробег реальный, если кого то пугает, то звоните - скручу сколько скажите... "
Если покупать б. у. , то зависит от л. с. ВАЗы, Логаны, Нексии и им подобные с движками до 90 сил лучше брать до 120 тысяч года на 3-5, при хорошем раскладе такие движки бегают до 300 000 без капа в среднем, а дальше больше. Родные 250 л. с. ( без турбин и т. д. ) до 700 тысяч бегают, 500 сильные агрегаты рассчитанны до 1 000 000 пробега. Дизели и 70 сильные могут до 800 000 тянуть. Я привожу весьма усреднённые данные, но суть тебе уже должна быть ясна - чем больше объём и мощность для бензинового движка, тем больший у него ресурс.
Тысяч 500 так сразу видно что подержан хорошо.
чем меньше тем лучше!
Нормальный пробег -- индивидуально. У двигателя могло быть несколько капиталок, так что пробег -- дело десятое. Если двигатель работает нормально, то кузов и электрика. А подвеска -- восстановимо.
Например, если автомобиль -- сракерская восьмерка с пробегом всего 20 тысяч, то не факт, что тебе ни придется капиталить двигатель и менять сцепление, коробку, подвеску. Так что автомобиль, на котором хоть намек на сракерство -- наклейка Спарко, "спортивный" руль и "салон из ковра" даже не рассматриваю как вариант.
100 тысяч значит было все 150 всегда сматывают
Какая разница какой пробег, главное целый кузов,
Сколько надо, столько и накрутим. Ты предлагай сам. Хошь, прям с конвеера, а на год не смотри. Зато как красиво 000000
Смотря для какого.
ВАз - даже новый не куплю.
Европейский автопром легковые авто - бензин - 50000 норма
Японский автопром легковые авто - бензин - 100000 норма
Ну а если тягачи магистральные брать, дак там и 500 000 как новый.
Дизель - дели на два.
Ванкель - дели на пять.
Вопрос заложенности нормы пробега в двигатель.
сколько стоит новый дэу матиз? и нормальная ли это машина для девушки новичка?
смотря какие опции ты там хочешь иметь! ее цена от 195000-300000.а машина хорошая! я взял пол года
подробнее...
Покупка бу автомобиля у частника, подскажите какие подводные камни?
во-первых, если нет документов или копия - отбой тревоги. Во-вторых, если документы есть, то
подробнее...
Иногда загорается инжекторная лампочка двигатель работает нормально без перебоев ВАЗ2110.Что это может быть?
Забей и не парься. Когда начнет гореть постоянно, скинь массу секунд на 30- должна перестать. Если
подробнее...