калипер

Ответ от Алексей Кузнецов[гуру]
не, знаю, насколько правильно, но я делаю так: вывожу неподвижную колодку до касания диска (маленьким шестигранником) , потом ослабляю крепеж калипера, жму на тормоз. и при этом затягиваю крепление калипера. Потом немного отвожу неподвижную колодку, так, чтобы не цепляла. Регулирую шестигранником подвижную колодку, чтобы она была максимально близко, но не чиркала за диск. Все.
Есть такие тормоза, которые хрен отрегулируешь. У меня штатные такие были- Promax какие-то. Все стало хорошо, когда поставил скромненькие Alivio (вместе с роторами менял)