Камаз бу
Автор Алексей Чирков задал вопрос в разделе Выбор автомобиля, мотоцикла
хочу купить камаз бу как его можно проверить что главное смотреть? и получил лучший ответ
Ответ от Артур[активный]
самое главное движок что бы был не конченым.. а остальное и так увидишь..
если резина лысая это понятное дело или рама перекошенная, всё смотреть
нужно, а ещё лучше взять с собой хорошего специалиста или водителя
который работал на камазе, он всё увидит..
Ответ от Avtodiagnostika[гуру]
Раму, движек, резину, ходовкуКузоа, ходовку.
Раму, движек, резину, ходовкуКузоа, ходовку.
Ответ от Игорь николаев 89178055259[активный]
смотри чтобы рама была цельная. мосты и ступицы в норме. а остальное подлежит ремонту
смотри чтобы рама была цельная. мосты и ступицы в норме. а остальное подлежит ремонту
Ответ от Kudeiar[эксперт]
Если Вы раньше не работали на этой машине и не владели ей, то лучше всего доверить осмотр и последующий выбор авто человеку который в этом разбирается ...На уровне водителя . который хотя бы несколько лет управлял таким автомобилем.. . В любой машине есть свои слабые места и тонкости, который человек несведущий может проглядеть, сильно пожалев потом...
Если Вы раньше не работали на этой машине и не владели ей, то лучше всего доверить осмотр и последующий выбор авто человеку который в этом разбирается ...На уровне водителя . который хотя бы несколько лет управлял таким автомобилем.. . В любой машине есть свои слабые места и тонкости, который человек несведущий может проглядеть, сильно пожалев потом...
Ответ от Rrrebus Rrrebus[гуру]
Раму что б не лопнула нигде и не варилась чтоб читаема была, мосты смотри особенно средний ибо ведущий и соосность мостов чтоб не было такого что один мост выпирал относительного другого, Если движок весть в соплях, а камаз по другому не умеет, по запасись терпением и РТИ и калупайся в сласть, Сцепление проверь -вечно на этих памойках нажимной проворачивает, резина чтоб не жратая рих обычно прячут на внутянку назад и на средний мост чтоб глаз не мазолила
А почему б не взять МаЗ и колес меньше и гаек?!?
Раму что б не лопнула нигде и не варилась чтоб читаема была, мосты смотри особенно средний ибо ведущий и соосность мостов чтоб не было такого что один мост выпирал относительного другого, Если движок весть в соплях, а камаз по другому не умеет, по запасись терпением и РТИ и калупайся в сласть, Сцепление проверь -вечно на этих памойках нажимной проворачивает, резина чтоб не жратая рих обычно прячут на внутянку назад и на средний мост чтоб глаз не мазолила
А почему б не взять МаЗ и колес меньше и гаек?!?
Ответ от Влад терновский[гуру]
камаз как жигули ейбогу
сплошной геморрой
резина горит прямо на глазах мотор нивдугу
лучше маза с камазовской коробкой для работы машины просто нету
один раз пожарился коробку поставил через переходник и всю жизь оставшуюся кайфуй
камаз как жигули ейбогу
сплошной геморрой
резина горит прямо на глазах мотор нивдугу
лучше маза с камазовской коробкой для работы машины просто нету
один раз пожарился коробку поставил через переходник и всю жизь оставшуюся кайфуй
Ответ от 3 ответа[гуру]
Привет! Вот подборка тем с похожими вопросами и ответами на Ваш вопрос: хочу купить камаз бу как его можно проверить что главное смотреть?