карбюратор чехословацкий

Ответ от Нестор Махно[гуру]
Начните с уровня бензина в поплавковой камере. Он должен Удерживаться и быть милиметра на четыре ниже трубки распылителя, это даёт стабильность при работе. Далее надо определиться с качеством смеси на больших оборотах. Для этого проедьте по ровной дороге 3км и выверните свечу. Изолятор свечи при нормальном качестве смеси должен быть коричневого цвета. Холостой ход регулировать последним и на прогретом двигателе. Винтом нулевого положения золотника уменьшаете обороты, а винтом качества добиваетесь их максимального значения при опущеном золотнике. Следите что бы не появились провалы при резком открытии золотника.