карета екатерины 2

Ответ от Blondje[гуру]
Эта карета находится на одной из красивейших пешеходных улиц Казани - улице Баумана - казанский Арбат.
Является копией кареты Екатерины II.
В 1767 году, желая познакомиться с восточными областями своего государства, Императрица всея Руси Екатерина II предприняла путешествие по Волге. Для этой цели в Твери была заготовлена флотилия из 4-х галер, одна из которых под названием “Тверь”, была предназначена для императрицы и ее ближайшей свиты. 2 мая флотилия отчалила от пристани города Тверь, направившись вниз по Волге, а вечером 26 мая они прибыли в Казань.
Город встретил Екатерину II очень радушно. Государыня была польщена, и сказала по этому поводу: “Что за город, что за народ, что за прием! ” Сойдя на берег она ступила на красное сукно и поразилась, бархатная дорога уходила в самую даль.
После приезда Екатерины начался новый расцвет Казани. Строились новые фабрики, заводы, школы, церкви, мечети. Появился свой театр и гимназия, чуть позже и университет. Каменное строительство с легкой руки царицы стало “фирменным стилем” здешних архитекторов. Стали приезжать в Казань и иностранные знаменитости, с тем чтобы оставить свой след в облике “восточной столицы Империи”.
В государственном музее Казани до сих пор хранится подлинник кареты Екатерины. А на улице Баумана, в честь этого события, установили памятник. Карета Екатерины II выполнена из чугуна и выглядит очень реалистично.
А эта - настоящая, в музее
Интересная история была связана с этой каретой:
Как рассказывают исторические хроники, возвращаясь из замка купца Кишкина (где теперь располагается серпуховский сизо) , карета Екатерины II основательно застряла в овраге на переезде через крохотную речку Серпейку. Разгневанная императрица приказала построить на этом месте мост, который служит городу до сих пор и называется Земляным.
И еще одна:
В 1767 году, узнав, что государыня собирается навестить Казань, местные власти выписали из Европы дивную карету высотой почти в три метра и длиною в шесть. Снаружи экипаж был украшен рисунками из античной мифологии, внутри обтянут бархатом цвета бордо. Под императорское сиденье был поставлен стульчак, чтобы Екатерина II, не сходя с места, могла справлять нужду. К днищу кареты был приделан горшок, который по мере надобности опорожняли слуги.
"Удобства" Екатерине пригодились, после званых обедов у государыни случилось расстройство желудка, - рассказывает историк Иван Сивопляс. - Приветствуя подданных из окошка кареты, императрица практически не вставала с толчка.
При отъезде из города Екатерина II подарила карету архиепископу Казанскому и Свияжскому Вениамину, тот в свою очередь передал экипаж в дар городским властям. В 1889 году Казанский архиепископ Павел передал ее городской Думе, а Дума, в свою очередь, уже в 1896 году подарила экипаж Казанскому городскому музею.
До 1987 года карета стояла в республиканском государственном музее, правда, об "унитазе" экскурсоводы не рассказывали, а сам он был стыдливо прикрыт материей. Потом в музее случился пожар, карета почти полностью сгорела, восстанавливали ее по старинным схемам и чертежам. О царском стульчаке реставраторы решили "забыть", пояснив: "Такие вольности вполне допустимы, тем более внутрь кареты экскурсанты не заглядывают! "
Наверное и такое бывает )))