кастер кто это

Ответ от ***GREY***[гуру]
Угол продольного наклона шкворня (или вооборожаемого шкворня) плоскости земли. Колесо регулируется на сход (угол между осью движения авто и осью движения колеса) , развал (между перпендикуляром к поверхности и плоскостью колеса) и КАСТЕР!! ! Его тоже необходимо регулировать, так как от него-то, собственно говоря и зависит устойчивость автомобиля (колесо-то вокруг шкворня, пусть даже и воображаемого, поворачивается, в смысле поворачивается, а не крутится...) .
Правда, не везде он регулируется.
Кастер (кастор) - это угол продольного наклона стоек автомобиля - чем он больше - тем машина устойчивее. Именно поэтому байкеры и любят очень далеко вынесённые рулевые вилки - кастор большой и мотоцикл практически сам едет по прямой, на наклон реагирует поворотом колеса, легко стабилизируется при возвращении из поворота. Вот именно поэтому у многих иномарок при поворачивании колес до упора они как бы "заваливаются" набок - это признак большого кастора - это для управляемости.