катодная поляризация

Ответ от Ксюша[гуру]
Поверхность металлического корпуса всегда соприкасается с водой или находится в атмосфере, насыщенной влагой, поэтому есть все условия для развития процесса коррозии и образования ржавчины. Исследования показали, что ржавчина (продукт коррозии) состоит примерно из 60% окиси железа Fe203, 32% закиси железа FeO и 8/о углекислой закиси железа. Цвет ржавчины - от желтого до красного и темно-коричневого - в основном зависит от состава воды. В результате электрохимических процессов разрушения металла количество микрогальванических элементов возрастает, так как продукты коррозии имеют более умеренный положительный потенциал, чем основной металл, и в соприкосновении с последним создают разность потенциалов, что служит причиной возникновения местных токов между основным металлом (анод) и продуктами коррозии (катод) . Анодный и катодный процессы не постоянны; при определенных условиях они замедляются (тормозятся) . Торможение процесса электрохимической коррозии, вызванное изменением потенциалов электродной пары, а следовательно, и разности потенциалов и силы тока электрохимической пары, называют поляризацией. Явление поляризации возникает как у анодных, так и у катодных участков поверхности. Поляризацию анода, приводящую к повышению его потенциала, называют анодной поляризацией. Анодную поляризацию вызывает концентрация ионов растворившегося металла вблизи анода. Поляризацию катода, приводящую к понижению его потенциала, называют катодной поляризацией. Катодная поляризация - результат недостаточно быстрого связывания электронов, поступающих по внутренней цепи с анодных участков, т. е. результат накопления электронов. Анодная и катодная поляризация приводят к уменьшению разности потенциалов, а следовательно, к уменьшению коррозионного тока.
Различные факторы, уменьшающие поляризацию электродов, носят название деполяризаторов. В зависимости от характера и места протекания процесса деполяризация может быть анодной и катодной. Анодная деполяризация является следствием удаления концентрированного раствора с анодной поверхности, что достигается движением электролита. Катодная деполяризация может быть следствием: связывания на катоде электронов ионами водорода и образования молекулярного водорода, удаляемого за счет движения пузырьков газа и перемешивания электролита.
Такой процесс обусловливает коррозию с водородной деполяризацией; удаления молекулярного водорода с катодных участков окислением его кислородом, растворенным в электролите. Такой процесс обусловливает коррозию с кислородной деполяризацией. Постоянный учет процессов деполяризации дает возможность наиболее полно определить интенсивность и характер износа корпусов судов.