Автор щиколотка задал вопрос в разделе Авто, Мото
При движении машины, в районе переднего колеса раздаётся непрятный хруст и постукивание, Что это может быть? и получил лучший ответ
Ответ от Elena kotova[гуру]
Хруст и постукивание в районе переднего колеса при движении чаще всего указывают на проблемы с ШРУСом. Если звук проявляется на поворотах, это обычно внешний ШРУС, а если при движении по прямой на скорости, то внутренний. Однако причин может быть несколько. Постукивание иногда вызывает слабо затянутое колесо или попавший между деталями камень. Также звук могут издавать изношенные шаровые опоры, ступичный подшипник, стойки стабилизатора, сайлентблоки, амортизаторы или элементы рулевого управления. Реже хрустят тормозные колодки или вентилируемый тормозной диск. Поскольку точную причину без осмотра определить невозможно, а неисправность ходовой части напрямую влияет на безопасность, рекомендуется как можно скорее заехать в автосервис для профессиональной диагностики.
Кирдык ШРУСу
Шаровые опоры!
Если скрежет слышен при повороте (при вывернутых колесах), то это ШРУС (он же "граната") - шарнир равных угловых скоростей.
ШРУС менять надо.
если по прямой на скорости, то внутрений шрус, на повороте,внешний
возможно что опора, возможно стойки стабилизатора,если есть
вот читаю ответы и думаю....неужели столько механиков сидит на сайте?!
проверь колесные гайки и ступичный подшипник и см. выше
в сервис рекомендую заехать. Там тебе не просто скажут что этьо, но и сколькот ОНО будет стоить. А так скорее всего шрус. В любом случае желательно не тянуть с ремонтом.
можно и колесо потерять
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС)
Поворотные кулаки.
А какая машина???
скорее всего ШРУС! больше ничего хрустеть не может в том районе
Приезжает дама на сервис. Ей говорят :" На дзинь-дзинь можете не обращать внимания, а вот др-др-др влетит вам в кругленькую сумму. Звуки могут издавать шаровые опоры, ступичный подшипник, ШРУСы, рулевой шарнир, иногда рулевая рейка, тормозные колодки, крайне редко тормозной диск (вентелируемый) , любой сайлент блок, амортизатор - любой из этих случаев веская причина для визита в автосервис.
Шаровую проверь!
ya konechno ne bolchoi znatok,no kogda u meny bil takoi stuk,osobenno na povorotax,prosto bilo slabo zakrepleno koleso,chaiba bila slabo zazata,v servise popravili za paru minut,tak chto prosto dotyni do servisa,udachi
Когда шаровая отвалиться поймёш, наездница.
как определить неисправный шрус? скрип и хруст в правом колесе! При осмотре визуально все ок.
А какая машина? ..Что бы определить разбитый "шрус" или нет, нужно вывернуть колёса в сначала в
подробнее...