киреево химки

Ответ от Fatamorgana[гуру]
Население 184 тыс. жителей (2008). Химки — второй по населению подмосковный город после Балашихи, население которой составляет 189 тыс. человек.
На территории современных Химок ранее располагались сёла Куркино (до 1704 — Патриаршье село) , Козлово, Козмодемьяновское (в конце XVI века вотчина Бориса Годунова) , Киреево, деревня Красные Горки и др. Существовала и деревня Химки — станция Петербургского шоссе, но она лежала несколько южнее, напротив Алешкина (ныне часть района Москвы Химки-Ховрино) . В 1859 г. число ее жителей обоего пола составляло 154 при 28 дворах [3].
В 1812 г. в деревне Химки расположился французский авангард корпуса Евгения Богарне, атакованный в ночь на 15 сентября отрядом генерала В. Д. Иловайского [4].
С 1830-х гг. район Химок стал популярным дачным местом.
[править] Станция «Химская»

Вокзал станции Химки ок. 1900
Платформа станции Химки, ок. 1900
Дорога у станции Химки (ныне Железнодорожная ул. ) около 1900 г. Начало городу было положено 1 (13) ноября 1851 года, когда была открыта станция Петербургско-Московской железной дороге Химская (ныне станция «Химки») , а при ней возник пристанционный посёлок. Поезда стояли на Химской 10 минут [5]. Станция, на 18-й версте от Москвы, была первая от города; она была отнесена к 4 классу, и по штату ей полагались: один кассир, один начальник станции и его помощник и один жандарм. На станции были построены деревянные платформы, «гостиница» (вокзал) , железнодорожная будка и жилой дом для железнодорожников (сохранился, ныне в нем Химкинский отдел ГИБДД) , а также круглое здание для хранения «локомотивных машин» (паровозов) . Возле пассажирского дома располагалась палатка-буфет, увенчанная золотым гребешком. Вокруг этих построек до самого Петербургского шоссе стоял густой сосновый лес. В 1869 г. в посёлке Химская станция постоянно проживало 39 человек, главным образом железнодорожные рабочие и служащие. От станции к Петербургскому шоссе через лес была проведена дорога — Царская аллея (ныне Московская улица) , к началу ХХ в. замощенная булыжником. На юге станционный поселок отделяла от села Космодемьянского лесистая пустошь Красная горка (по названию некогда бывшей здесь деревни) и овраг. С ростом станционного поселка, он соединился с Космодемьянским, главная улица которого – Кузьминка (ныне ул. Кирова) – обогнула овраг и дотянулась до станции. В 1860 г. на двух дачах близ станции было П. М. Третьяковым было открыто училище для глухонемых детей с 12 учениками, первым директором которого был назначен И. Б. Арнольд; в 1869 г. училище получило название Арнольдовского.
В 1907 г. станционный поселок насчитывалось уже 47 дворов. В посёлке построили почту, телеграф, частную аптеку (Клячко, на Царской аллее) , две колониальные лавки, трактир, ресторан с кегельбаном. Всего население, с окрестными деревнями и дачами, составляло 1500 человек; летом население за счет дачников составляло до 5 тыс. В соседних со станцией деревнях были школы: одноклассная церковно-приходская при церкви Косьмы и Дамиана в Космодемьянском, затем также трехклассное земское училище в селение Кобылья Лужа (ныне улица Родионова) .
С 1912 года открылось заведение для показа «туманных картинок» . В Космодемьянском на берегу Химки, в усадьбе купца Патрикеева «Белые столбы» (по цвету столбов въездных ворот) архитектором Шехтелем был выстроен дом — блестящий образец стиля «модерн» в архитектуре (после революции санаторий, ныне больница № 1).