Автор Long boy задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Что лучше клёпка или сварка? и получил лучший ответ
Ответ от Виктор Шлыков[гуру]
Выбор между клёпкой и сваркой зависит от конкретной задачи. Сварка быстрее, дешевле и обеспечивает сплошной шов, что делает её отличным решением для статичных конструкций, например, при ремонте пола автомобиля. Клёпка же гораздо лучше переносит вибрационные нагрузки, широко применяется в авиастроении и позволяет при необходимости легко демонтировать и заменить деталь. Если выбор пал на клёпку, для долговечности и защиты от коррозии критически важно использовать клепки из нержавейки, а не алюминиевые. Они значительно надежнее и не подвержены ржавчине. Чтобы между соединяемыми металлами не скапливалась влага и не начиналось скрытое разрушение, стыки перед работой следует промазывать резинобитумной мастикой или герметиком, а после монтажа поверхность обязательно нужно грунтовать. Для качественного и безопасного монтажа лучше применять двуручный клепальник, поскольку дешевые одноручные инструменты часто выходят из строя под нагрузкой.
лучше сварка.
но можешь и на заклёпках сделать.
Вот только между металлами влага начнёт быстро делать своё подлое дело (( если целый сохранить не смог, то клёпаный тем более.
Только вырезать ржавое и врезать сваркой новый кусок металла.
клепки менее прочные, но их можно отдерать и менять деталь. Для пола авто лучше варить: ) и не беспокойтесь об ослаблении металла, там это не критично, ну а грунтовать и в том и в другом слечае нужно.
Клёпки это ненадёжно! Варить и только варить!
точечная сварка намного эффективней
лучше конечно продать такую машину, а так все варят, этож не лодка чтоб клепать
дешевле и проще не всегда лучше. если делать для себя то нужно чтоб дорого и по уму.
Продай лошаре это авто, и не думай как лотать
Вырезаешь прорзавевший металл, накладываешь свежий и варишь газовой сваркой.
Клепку используют тогда, когда не возможно варить. Сварка надежнее.
Полуавтомат не ослабит ржавый метал.
Краска и цемент.
Клепай смело, сварка применяется из за простоты, Клепать надо промазав резино битумной мастикой. Заметь самолеты клепаные..
Однозначно только сварка лучше.
Странно мастер пишет, что клёпка надёжнее, имхо наоборот сварка гораздо надёжнее, при сварке заваривается весь шов, а при клепании через, допустим 3-5см, так, что надёжнее, сварка, конечно.
Как выбрать кастрюлю?
ПОДЕЛЮСЬ СВОИМ НЕГАТИВНЫМ ОПЫТОМ: НЕ ПОКУПАЙТЕ КАСТРЮЛИ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ, У КОТОРЫХ КЛЕПКИ НА РУЧКАХ
подробнее...