Автор Ольга Гранкина задал вопрос в разделе Сервис, Обслуживание, Тюнинг
Какой динамометрический ключ купить чтоб свечи заворачивать и колесные гайки? Кто какой использует? и получил лучший ответ
Ответ от Дед мороз[гуру]
Использовать один динамометрический ключ и для свечей, и для колесных гаек сложно, так как моменты затяжки у них кардинально разные. Для колес требуется инструмент с квадратом 1/2 дюйма, рассчитанный на большие значения, а свечи требуют минимального усилия. Если искать универсальный вариант, обратите внимание на фирменные модели с трещоткой, например Force, обязательно сверяя рабочий диапазон с инструкцией к вашему авто. Перед монтажом смажьте шпильку и место прилегания гайки к диску густой смазкой вроде Литол-24 либо медным или цинковым спреем. Это предотвратит ржавление и срыв резьбы. Учитывайте, что момент затяжки свечей на холодном и горячем двигателе отличается. При работе не используйте трубы, не прыгайте на ключе и не доверяйте финальную затяжку пневмоинструменту. На практике надежнее иметь отдельный ключ для колесных гаек и небольшой ключ предельных усилий для свечей, чтобы гарантировать точность и безопасность соединений.
Фирменный берите с трещоткой. Например Force. Чтоб и на колёса и на свечи один и тот же, не факт, что получится, очень разные моменты, но попробуйте подобрать. Для этого в инструкции по обслуживанию выясните моменты затяжек колёсных гаек и свечей, и выбирайте ключ исходя из этих моментов. Квадрат 1/2 должен быть. Кроме того, перед закручиванием колёсной гайки, мажьте немного густой смазки типа Литол-24 на шпильку и на кромку гайки, которая контактирует с диском.
какая глупость.... свечи на сколько сил хватит, колёсные болты (гайки) "с ноги"....пиндец бдондинка
Если при демонтаже, это одно, при монтаже - их проблема. Ты не вздумай им компрессор с пневмоинструментом покупать
Все нормальные люди балонником пользуются и свечным ключем
тут советуют смазать резьбу, смаж, может и открутится в дороге мягче)) ) и уедет колёсико.
1.Ключ лучше покупать не динамометрический, а ключ предельных усилий
2. Гайки и место прилегания к диску смазать при помощи медной или цинковой смазки в виде спрея.
3. Помнить что момент затяжки свечей зажигания на холодном двигателе и тепломгорячем разный (на горячем меньше)
ну а дальше все в принципе как обычно. ..солить по вкусу...
нужно использовать штатные ключи и не наращивать их трубой и ногой!))
в принципе-все гайки затягиваются с определенным усилием. тут вы правы. на практике-никто ими для затяжки колес и свечей не пользуются...
как-то я не пользовался икогда динамометрическим ключом для этих деталей…
какая вообще разница между ломом и монтировкой? везде показывают одно и тоже!
Монтировка - монтировочный автоинструмент. Как правило используется при работе с колесами
подробнее...
почему балонник называется балонником?
потому что запасное колесо - запаска, а инспектор ГИБДД - гаец, гаишник, депос и т.
подробнее...
компрссор
что такое пневмо пистолет? видимо вы хотите приобрести пневматический гайковерт? надо смотреть на
подробнее...