ключ для снятия масляного фильтра

Ответ от Killer 2k[гуру]
Пробей отверткой и крути дешевле обойдется xD

Ответ от Ѓссатый[гуру]
Вот слушайте что народ говорит-фильтр ОДНОРАЗОВЫЙ-нафига ключ покупать? Всю жизнь пробиваю отверткой, только ПОДАЛЬШЕ от двигателя и поближе к задней части фильтра-там же сосок торчит из движка-так что его не пробейте. И смелее, молотком и насквозь - я не шучу...

Ответ от ElCamino[гуру]
Нах оно надо - наждачкой фильтр обернул, руками открутил. Особо упертые - отверкой насквозь.

Ответ от А[гуру]
я ремнем откручиваю

Ответ от Александр Мананников[гуру]
Берешь старый ремень генератора делаешь удавку одеваешь на фильтр и отворачиваешь.

Ответ от Ганс[гуру]
пробей старый фильтр длинной отвёрткой и открути.

Ответ от Astral[гуру]
Берёшь отвёртку, берёшь молоток, пробиваешь насквозь фильтр и откручиваешь. . никаких проблем, я сто раз так делал!)))

Ответ от Александр Фёдоров[гуру]
можно и велосипедной цепью открутить тока чуть его дороботать

Ответ от Alexander[гуру]
Чтобы не пользоваться съемниками и прочими приспособлениями из каменного века, нужно научиться правильно этот самый фильтр устанавливать. Перед установкой залить немного масла, заправляемого в двигатель (это нужно еще и для того, чтобы после запраки лампа давления масла погасла сразу, так как фильтр принудительно уже пропитался) и промазать моторным маслом верхнюю часть фильтра с отверстиями и прокладку. После чего аккуратно навернуть его на трубку и завернуть его руками (!), об этом и в инструкции написано, до отказа, но не сильно. Дело в том, что работы там никакой не происходит и поэтому крепость особая не нужна. После заправки двигателя моторным маслом, пустить его и проверить фильтр, если течи нет - то затягивать его больше не надо, так как резиновая прокладка сама по себе герметична. Во время следующей замены масла и фильтра - берешь сухую тряпку и легким движением руки снимаешь фильтр. Вот так все просто!

Ответ от таня шашкова[новичек]
отверткой+100000

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]