контактный рельс в московском метро

Ответ от Оттиск[гуру]
Рельсы являются заземлением, соответственно ссы и вставай, не убьет. Есть третий рельс, контактный, сбоку проложен.
Яма спасет, но вообще это для водостока канал.

Ответ от Алексей[гуру]
1 -- оно от части для этого и сделано (ну, как минимум поэтому над проёмом шпал нету)
2 -- не убъёт ни в том ни в другом случае, под напряжением контактный рельс, он под платформой. Убиваются как раз те, кто пытается вылезти и использует его как ступеньку 🙂
3 -- соответственно, понятно из второго

Ответ от Turanga Leela[гуру]
насколько я помню,если упадешь-нужно бежать по направлению к 1 вагону за ограничитель бело-черный....
если поезд уже близко,нужно лечи прикрыв руками голову,кажется-головой к поезду,но могу ошибаться.
на рельсы вставать нельзя,кажется,даже на 1
сила тока? а вы представьте,если движет состав в несколько тонн...
не говоря уж про то,что писать в метро-это карается ,сейчас везде камеры-вас быстро поймают)

Ответ от Иван Васильевич меняет профессию[гуру]
рел ьс

Ответ от Alex Mishin[гуру]
1)Траншея между рельсами для того и сделана, чтобы упавший на пути пассажир имел шанс спастись, вжавшись в нее. На перегонах ее нет.
2) Рельсы заземлены. Питающее напряжение подаётся по третьему, так называемому контактному рельсу, закрепленному на изоляторах над землёй. На станциях он обычно не виден, поскольку скрыт под краем платформы.Но, например, на станции Александровский Сад в Москве он виден хорошо.
Вот как контактный рельс выглядит - снимок из Интернета:
<table><tr><td></td></tr></table>

Ответ от Oktavius111 oktavius111[гуру]
ты самое главное не спросил..
про лом в унитаз поезда
а так - вроде стандартный набор вопросов рядового дебила..
каждого таджика в московском метро - мучают эти же вопросы..

Ответ от Дмитрий Низяев[гуру]
1. Спасет. Эта канава предназначена для пропускания воды, на случай аварий в подземных коммуникациях, которые используют туннели метро ради удешевления.
2. Ток в метро однофазный. Обе основные рельсы заземлены, и ты можешь их замыкать между собой чем угодно. Напряжение находится только на третьем рельсе. Ты можешь не пострадать, если встанешь на него, и при этом НЕ БУДЕШЬ касаться ничего, кроме него. НО если ты стоишь на ЛЮБОМ из несущих рельсов, то прикосновение к третьему рельсу гарантированно тебя убьет. Именно поэтому третий рельс делается перевернутым и всегда закрыт кожухом.
3. Если поссать, ничего не будет. С высоты перрона твоя струя неизбежно успеет распасться на отдельные капли и тока проводить не будет. Чтобы добиться "положительного" эффекта, тебе нужно стать на несущий рельс голыми коленками, снять кожух с третьего рельса и ссать на него с расстояния несколько сантиметров.

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]