корабль петра 1

Ответ от Андрей Труфанов[гуру]
Первый

Ответ от Андрей М.[гуру]
Ботик "Фортуна"

Ответ от Lev Kouzminsky[гуру]
«Предестинация»

Ответ от Iry[гуру]
«Пётр Первый и Второй» — первый в истории российского флота стопушечный линейный корабль

Ответ от N[гуру]
Гото Предестинация
Русский 58-пушечный парусный линейный корабль, спущенный на воду 27 апреля 1700 года на воронежской верфи Воронежского адмиралтейства. Строился по проекту русского царя Петра I под руководством известного в будущем корабельного мастера Федосея Моисеевича Скляева. Пётр I принимал участие и в кораблестроительных работах; он же руководил церемонией закладки корпуса «Гото Предестинации» и участвовал в спуске корабля на воду.
«Пётр Первый и Второй» — первый в истории российского флота стопушечный линейный корабль 1 ранга, построенный на верфи Санкт-Петербургского Адмиралтейства в 1723—1727 гг. Конструкция корабля был спроектирована лично Петром Первым. В разработке чертежей и росписи корабля Петру Первому помогал Федосей Скляев. Строительством корабля вплоть до своей смерти руководил лично Пётр. Корабль был заложен на стапеле в 1723 г. В строительстве корабля царю помогали корабельные подмастерья Пальчиков и Карлсбом.

Ответ от Іарь[гуру]
Санта Мария
Божье провидение

Ответ от Ѕанконг[гуру]
Я лично не соглашусь с вышесказанными ответами. Первый корабль Петра I - деревянный ботик «Святой Николай», сохранившийся до наших дней в Центральном военно-морском музее в Санкт-Петербурге.
Началось всё ещё в 1688 г., когда царь Пётр I нашёл в Измайлово ботик, принадлежащий когда-то его отцу - русскому царю Алексею Михайловичу (прозвище - Тишайший). Голландский корабельный мастер Карштен Брандт починил ботик, спустил его на Яузу. Здесь Пётр освоил управление лодкой. Затем ботик был перевезён на Просяной пруд в Измайлове. Будущий император всегда любил его. В русскую историю этот ботик вошёл как «дедушка русского флота».
Празднуя в январе 1722 г. в Москве подписание Ништадтского мира, завершившего Северную войну (1700-1721) со Швецией, царь Пётр вспомнил давнюю молодость и сделал ботик памятником, водрузил его на деревянную тумбу, а 7 февраля того же года вышел указ царя содержащий повеление хранить навеки остатки кораблей, яхт и галер, построенных для Переяславского озера и на которых царь впервые изучал морское дело.
А вот и он сам ботик "Святой Николай" - «дедушка русского флота»:

Ответ от Анастасия Денисова[активный]
«Гото Предестинация»

Ответ от Галина Владимирорвна Дуда[новичек]
Правильный ответ БОТИК

Ответ от 3 ответа[гуру]

Ответ от 3 ответа[гуру]