Википедия корабли призраки
Автор Madeleine задал вопрос в разделе Другое
Самый известный корабль-призрак Летучий Голландец. Какие корабли стали кораблями призраками? и получил лучший ответ
Ответ от Mushka[гуру]
Корабли-призраки современности
В феврале 1948 года несколько кораблей поспешили на помощь голландскому грузовому судну «Ourang Medan», терпевшему бедствие у берегов Индонезии. «Все офицеры и капитан лежат замертво в рубке и на мостике. Возможно, мертва вся команда. Я умираю» , — это последнее сообщение, которое было передано с «Ourang Medan» окрестным судам.
Спасательная партия не нашла ни одного живого человека. У мертвого экипажа был ожесточенный и напуганный вид. Даже у собаки на морде был страшный оскал. До того, как судно удалось отбуксировать в порт, оно взорвалось и пошло ко дну.
Причины бедствия до сих пор не установлены. Есть несколько гипотез: отравление экипажа химическими реагентами, нападение пришельцев и воздействие паранормальных сил.
В ноябре 1955 года в южной части Тихого океана была обнаружена брошенная яхта «MV Joyita». Бесследно исчезли вся команда, 25 пассажиров и 4 тонны груза.
Одна из гипотез — нападение пиратов, убийство пассажиров и команды, выбрасывание тел в море, похищение груза. Вторая гипотеза интереснее — предполагается, что «MV Joyita» встретилась с флотом японских рыбаков, и люди с яхты увидели нечто такое, что японцам очень сильно не хотелось показывать.
В январе 2003 года недалеко от Австралии было замечено тайваньское судно «High Aim 6». На борту никого не было. Почему судно брошено, не ясно: был запас топлива и продовольствия. Возможно, экипаж был замешан в нелегальных операциях: перевозке иммигрантов или рыбной ловле.
В марте 2006 года у берегов Австралии спасательная команда поднялась на борт танкера «Jian Seng». На борту был большой груз риса, и предполагается, что танкер использовался для снабжения рыболовных судов провиантом. Следов экипажа не было. Установить владельца судна не удалось.
Источник:
Навскидку: Мария Целеста.
на Википедии:
(аналогичного русского раздела пока нет, сумеете справиться?)
Вот фильм про корабли-призраки
Читайте здесь :
Самый известный из кораблей-призраков Песков Гудвина - трехмачтовая шхуна "Леди Лавин-бонд", следовавшая в Опорто и 13 февраля 1748 года потерпевшая кораблекрушение. Все находившиеся на ее борту люди утонули. Считалось, что это плавание было несчастливым с самого начала, потому что на борту находилась невеста капитана, некая Аннета, согласно установившимся морским поверьям, женщина на корабле - к несчастью. Руки этой леди также добивался помощник капитана, и, как рассказывает одна из версий этой легенды, именно он, убив рулевого, в отместку капитану вызвал крушение корабля.
Каждые пятьдесят лет 13 февраля "Леди Лавибонд" видят в районе Песков Гудвина. Во время первого появления этого корабля-призрака в 1798 году его, как сообщают, видели команды, по меньшей мере, двух судов. Призрак выглядел настолько реально, что капитан корабля береговой охраны "Эденбридж" думал, что его судно вот-вот с ним столкнется. В 1848 году корабль-призрак опять появился, и его гибель выглядела так реально, что моряки из Дила подумали, будто на самом деле происходит кораблекрушение. Они вышли в море на шлюпках разыскивать уцелевших, но не нашли ни людей, ни каких-либо следов кораблекрушения. "Леди Лавинбонд" появлялась в 1898 и 1948 годах; следующие ее появления ожидаются в 1998 и 2048 годах.
Другая жертва Песков Гудвина — колесный пароход "Виолетта", который более ста лет назад зимой во время шторма, сопровождавшегося снегопадом, пересекал пролив. Все, кто был на борту, утонули. Любопытно, что призрак "Виолетты" повторил эту аварию в начале второй мировой войны и ее наблюдали работники маяка на Ист-Гудвине. Они послали шлюпку, чтобы проверить, что случилось, но ничего не нашли.
Один из самых известных среди затонувших в водах Великих Озер кораблей - это "Гриффон", построенный в Ниагаре, штат Нью-Йорк, и принадлежавший французскому путешественнику Рене Роберту, шевалье де Ла Салле. "Гриффон", имевший 60 футов в длину и весивший 45 тонн, был в то время крупнейшим кораблем из предназначенных для плавания по озерам. Строительство корабля вызвало неодобрение местных ирокезов, считавших, что этот корабль неугоден Великому Духу. Ирокезский пророк Метиомек проклял корабль и сказал, что он утонет. "Гриффон" отправился в первое плавание 7 августа 1679 года. В гавани Детройт на острове Вашингтон, штат Висконсин, Ла Салле сошел с корабля, чтобы продолжить на каноэ свои исследования истока реки Миссисипи. "Гриффон" должен был вернуться в Ниагару 18 сентября 1679 года. Но он не вернулся. Никто не знает, что случилось. Согласно легенде, корабль "пытался пройти через льды" и исчез. В 1900 году, после того, как предполагаемый "Гриффон" был найден в районе полуострова Брус на озере Гурон, распространилась версия о кораблекрушении. Гипотеза о кораблекрушении была подтверждена в 1955 году, когда остатки найденного корабля были идентифицированы как принадлежавшие "Гриффону". Однако многие стали оспаривать этот вывод, так что с полной достоверностью эти остатки пока не идентифицированы. Тем не менее, как сообщают, призрак 'Триффона" туманными ночами до сих пор часто видят, плывущим по озеру Гурон.
1775: «Октавиус» , английское торговое судно, возвращающееся из Китая, было найдено дрейфующим недалеко от берега Гренландии в 1775. Судовой журнал капитана показал, что судно в 1762 сделало попытку следования по Северо-Западного проходу, который успешно никогда не пересекался. Судно и замороженные тела его команды, очевидно, завершили переход, дрейфуя среди пакового льда в течение 13 лет.
1872: «Мария Целеста» , возможно, самое известное из реальных кораблей-призраков, была обнаружена оставленной экипажем между Португалией и Азорскими островами, причём судно было не повреждено.
1931: «Бэйчимо» был оставлен экипажем в Северном Ледовитом океане, когда был заперт в паковом льду и, как считалось, должен был затонуть, но остался на плаву. Неоднократно был замечен.
почему так происходит почему корабли пропадают?