корсары ивана грозного

Ответ от A-stra[гуру]
1566 год. Разгар войны за Ливонию. Нарва в руках русских, но шведские и литовские корабли блокируют этот важный торговый порт. Для борьбы с морским разбоем в 1570 году царь Иван создает русский корсарский флот, одержавший несколько блестящих побед.
Приблизительно в 1570 году, во время правления Ивана Грозного, начал действовать русский
корсарский флот.
...
- Собственно, это узаконенное пиратство. Или антипиратство, если
угодно. Одно государство топит торговые суда другого. На Балтике тогда
сложилась весьма напряженная ситуация. Россия рвалась к морю - ей
необходимо было торговать. Европейские страны как могли противились этому.
Тогда Иван Грозный решился на следующий шаг: сделал ряд уступок английским
купцам - снизил пошлину, приказал торговать с англичанами по низким,
выгодным им ценам и так далее. Понятно, что англичане, по сути дела
получившие монополию на торговлю с Россией, крепко ухватились за эту
возможность и слетались, а точнее - сплывались к берегам России, словно
мухи на мед. Европу это взбесило, в первую очередь польского короля
Сигизмунда-Августа. Он и натравил свой корсарский флот на английские суда.
Иван Грозный в ответ сколотил свой флот, с помощью иностранных мореходов и
русских корабелов, для защиты англичан. Дрались эти корсары, без сомнения,
много, одно море знает сколько моряков там погибло. На русских судах
матросами служил всякий сброд - головорезы со всей Европы, хотя хватало и
русских моряков.
Естественно, у России не было ни кораблей, ни выхода к этому морю. Иван Грозный заметно активизировал деятельность своих шпионов в Европе, поставив им задачу найти человека, который имел бы авторитет среди моряков и слыл отъявленным пиратом. Царские посланцы смогли заинтересовать известного датского пирата Карстена Роде. К сожалению, неизвестно, приезжал ли Роде в Москву или все переговоры царя с пиратом велись через третьи лица. Так или иначе, Роде согласился пиратствовать в Балтийском море во благо России.
Интересны условия заключенного контракта между царем и Роде. Получив согласие пирата, Иван Грозный присваивает ему звание “наказного капитана” и выдает каперское свидетельство. Эта бумага наделяла данного человека полномочиями вести военные действия на море от имени России. Практически, это свидетельство узаконивало со стороны России пиратство. Впрочем, в средние века этим не брезговали даже самые сильные морские державы, которым вроде бы и своего флота хватало.
Итак, Роде получил от Ивана Грозного “начальный капитал” и купил в начале лета 1570 года небольшое парусно-весельное судно (по одним данным — пинк, по другим — флейт) в порту Аренсбург острова Эзель (ныне — эстонский Сааремаа) .
Здесь же были приобретены необходимые припасы и набрана команда. По некоторым данным, Иван Грозный прислал на Сааремаа русских поморов и московских пушкарей, которые должны были стать гарантией успешной деятельности Роде, а заодно и вести за пиратами “надлежащий сыск”. Водоизмещение судна не превышало сорока тонн, но уже имело на борту несколько пушек. Не исключено, что они были доставлены на корабль из России вместе с пушкарями.
Польский и шведский короли с удивлением обнаружили, что в водах Балтийского моря появился неведомый доселе враг. Наведенные справки сомнений не оставляли — это флот Ивана Грозного. А вскоре в порт Нарвы прибыл первый корабль, предназначенный для нового флота России (один из трех захваченных) .
Противники России поняли, что ждать больше нельзя, и в первую очередь навалились всем миром на Нарву. Несколько дней осады защитники крепости выдержать не смогли. Россия потеряла Нарву, а вместе с ней и единственный выход к Балтийскому морю.
Войска Ивана Грозного продолжали терпеть поражение за поражением и вскоре были отброшены от моря на довольно приличное расстояние.