ковровский мотоциклетный завод официальный сайт

Ответ от Игорь Костарев[гуру]
С советских времен сохранилось несколько мотозаводов. Каждый завод делал мотоциклы определенного класса: Ирбитский – тяжелые (с объемом двигателя свыше 500 кубических сантиметров) , Ижевский – средние (около 350 «кубиков») , Ковровский – легкие (около 200 «кубиков») . Помимо этого в Туле и Вятских Полянах делали мотороллеры, но в 90-е годы их производство практически прекратилось.
Сейчас в России ежегодно производится около тридцати тысяч мотоциклов. Однако ассортимент российских мотозаводов небогат. Например, в Ижевске с советских времен делают две машины: «Иж-Планета» (с одноцилиндровым двигателем) и «Иж-Юпитер» (двигатель двухцилиндровый) . Еще две модели разработаны в 90-е годы: чоппер «Юнкер» с двигателем от «Юпитера» и мопед «Корнет» с 50-кубовым двигателем вятско-полянского завода.
Ижевцы начали продвигать «Юнкер» на рынок с 1999 года, но пока без особых успехов, разве что ГИБДД закупила небольшую партию. «Корнет» до магазинов вообще не добрался. Кроме того, «Урал-Мото» выпускает модели «Волк» и «Вояж» а также старый добрый «Урал» -«совнархоз» с коляской или без – под маркой «Соло» . На Ковровском заводе имени В. А. Дегтярева выбор пошире. Здесь есть не только мотоциклы, сделанные на базе «Восхода» советских времен, в том числе «Сова» с двигателем 175 или 200 «кубиков» , но и мопеды, из которых наиболее известны «Пилот» и «Птаха» с двигателями соответственно 50 и 36 «кубиков» .
Потеряв российский рынок, мотозаводы, как ни странно, сумели сохранить экспорт. Наши мотоциклы по-прежнему покупают в странах третьего мира: Монголии, Иране, Вьетнаме, Колумбии, Эквадоре. Самый большой экспорт у Ижевского мотозавода, а по внутренним продажам лидирует Ковровский завод имени Дегтярева (ЗиД) .
Из трех действующих мотозаводов на российский рынок сейчас всерьез ориентирован только Ковровский ЗиД. Как в Ижевске и Туле, мотопроизводство в Коврове является частью большого оборонного предприятия. В середине 90-х годов, помимо мотоциклов, в Коврове стали выпускать мопеды, или мокики. «Не нужно прав, не нужен шлем, купил – и никаких проблем» , – это про транспортное средство, скорость которого не превышает 50 километров в час, а объем двигателя – 50 «кубиков» .
Но самые большие надежды ЗиД возлагает на четырехколесный мопед «Робинзон» с тем же 50-кубовым двигателем и максимальной скоростью 24 километра в час. Подобных изделий ни в Коврове, ни на других российских заводах еще не выпускали. «Робинзон» предназначен для детей от 8 лет – простой в управлении, устойчивый, с мощными шинами, обеспечивающими повышенную проходимость, он предназначен для езды по сельской местности.