крайслер себринг 3

Ответ от Владислав[гуру]
Что нет нормальных автомобилей в России?...:) ) Чудит народ...

Ответ от Дмитрий Оптимист[новичек]
1. Лучше брать не в салоне, а с рук. 2. Обязательно поднять, посмотреть течи АКПП и двигателя- устранение каждого сопливящего места- серьезное вложение. 3. Перетрясти ходовку. 4. Посмотреть, попереключать АКПП, нет ли подергиваний- первые проблемы обычно начинаются в пробках и выглядят так: коробка горячая, едешь 20 км/ч, отпустил газ, подкатываешься скорость снижается до 10 км/ч и при переключении со второй на первую опять даешь газ- получаешь удар . 5. Основные крупные проблемы крайслера себринга (доджа стратуса или волги сайбер) : - Двигатель (как правило 250 000 км до капиталки) . - Гур (чуть проспал течь- привез замену гура) . - АКПП требует внимания, ходи 200 000 км, дальше ремонт, едет ещё 100 000 км, потом замена. - Ходовая- не оч дорого, но тоже доставляет неприятностей. А в целом- раскачивающийся диван на колесах, простой и устаревший.

Ответ от 3 ответа[гуру]